本报讯几代溧阳人民翘首企盼的铁路建设工程——宁杭铁路客运专线建设快速推进。最新数据显示，溧阳段红线范围内2486亩永久性征地全面完成，进入大规模无障碍施工阶段，速度全线领先。4月29日，我省10多家新闻媒体赶赴宁杭铁路客运专线溧阳段，作现场采访。
两个火车站
一路驱车。上午10点半，记者来到宁杭铁路客运专线溧阳瓦屋山车站施工现场。
“2年后，这里将矗立起一个全封闭、全立交的客运火车站。”施工单位中铁四局项目经理刘允超指着前方的工地说，规划中的瓦屋山车站占地3500平方米，设置售票区、候车室等功能设施，站台高1米、宽8米，设2条正线上下行同时运营。此外，地方还将同步配套建设2-3万平方米站区。
这条现代化的城际铁路专线在溧阳境内有39.4公里，总投资45.58亿元，设有2个客运火车站。一个是瓦屋山站，另一个则是宁杭铁路全线规模第二的溧阳站。该站位于溧戴线东侧，宁杭高速公路北侧，溧阳开发区南侧，规划占地5000平方米，建设成全封闭、全立交车站，地方也将同步配套建设。据悉，连接溧阳站的6条道路将规划延伸至溧阳主城区。
溧阳到南京30分钟，到杭州40分钟
全线率先完成测量放样工作；率先提供主线内用地，结束主线清表工作；在资金未完全到位的情况下，已完成拆迁任务的55%，5月底全部完成，进度全线最快。在溧阳人民的大力支持下，宁杭铁路客运专线溧阳段创造三个全线第一。
截至4月29日，溧阳段红线征地范围内永久性征地全面完成，地上附着物清点工作基本结束，施工便道、取弃土场、制梁场和搅拌站等临时用地基本落实。房屋拆迁更是神速，461户拆迁户全部进行了评估，已经腾空349户，拆除208户。其中，溧城镇创造了“三天签约、腾空让房90％以上”的拆迁奇迹。
“拆迁奇迹的创造，最要感谢的是老百姓。”溧城镇党委副书记张强民说，溧阳通上铁路，是78万溧阳人民数十年的梦想和期盼。如今，梦想就要成真了，溧阳也将结束没有铁路的历史，溧城老百姓出行到南京只要30分钟，到杭州也只要40分钟。（下转A3版）
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