浙赣线杭州段将“入地”过江
省委常委、杭州市委书记王国平和网友热议民生话题
□本报记者 郑巍
昨天上午，浙江省委常委、杭州市委书记、市人大常委会主任王国平作客浙江在线、杭州网，围绕“民主促民生”这一主题，与广大网民朋友进行网上恳谈。
原本只有一个小时的直播，由于网友的热烈提问，又延长了一小时。在两个小时的直播过程中，王国平直面热点，不避难点，对网友的提问作了一一解答。
5个办法解决
两个“夹心层”住房问题
网友“真想离开杭州了”：我是一位外地来杭州工作的年轻人，很关心杭州房价走势。高房价，让很多想来杭州发展的人很迷茫。宜居是实在的东西，安居更是前提。有什么好办法让一般的老百姓能在杭州愉快地生活，而不是透支半生吗？”
王国平：两个“夹心层”住房问题一直是杭州市委市政府所关注的。目前，解决第一个“夹心层”有3种办法。一是经济适用房租售并举。对符合经济适用房购房条件，但又无力一次性购买经济适用房的家庭，允许其先购买其中一部分住房面积，剩余面积可先租赁，5年内购买。二是优先提供经济租赁房。对不符合廉租房但符合经济租赁房申请条件的家庭，可优先提供经济租赁房。三是改善危旧房。第一个“夹心层”中相当一部分家庭居住在危旧房中，通过危旧房改善可妥善解决这些家庭的住房问题。
解决第二个“夹心层”的住房问题，主要有两种办法：一是提供经济租赁房；二是提供限价房。近三年内杭州市区的限价房主要还只能用于安置拆迁户，但估计三年以后，拆迁户数量会大大减少，这样杭州每年开工建设的300万平方米拆迁安置房，就可以转为限价房，向第二个“夹心层”提供。
浙赣铁路“入地”过江
网友“杭州迷”：跨江发展遇到了“围城”之苦，一边是滨江区空荡荡的马路，一边是“伤心”的中河高架。城里的人出不去，城外的人进不来，卡就卡在过江交通上。
王国平：目前杭州在建的有7个过江通道：其中有两个隧道(钱江隧道后年建成通车、庆春路过江隧道明年年底建成通车)、两座大桥(之江大桥、九堡大桥在建，后年都能建成通车)、两个地铁过江通道(地铁1号线过江通道、2号线过江通道，正在建设之中，与一、二号线在2011年同步使用)、一座铁路新桥(钱江铁路新桥)。
王国平还给网友带来一个最新消息，今后浙赣铁路杭州段将从目前的走地面过江，改为走地下过江。那么钱江一桥下层的铁路通道可以改轻轨，或者通汽车，或者非机动车和行人均可在桥上通行。
慢行系统
今后多走“水路”
主持人：杭州的慢行交通系统建设，如何走好“水路”。
王国平：杭州在实施市区道路建设的整治工程中，有一条“高压线”，即确保慢行交通系统的建设。杭州慢行交通系统最大的特色是水路。杭州仅绕城公路圈内就有291条市区河道，总长度900多公里。“现在我们下决心在900公里河道两侧建慢行交通系统。如果这一目标能够实现，杭州利用运河和市区河道就能够建设总里程超过1000公里的游步道和自行车道，形成完整的陆上慢行交通系统。”
杭州将利用900公里河道加大“水上巴士”的投放量，增加停靠码头建设，全面贯通江、河、湖、海、溪“五水”，实现“大河通大船、小河通小船”，形成一张完善的水上交通网。
25万辆免费单车
是杭州的梦想
网友“我爱单车”：在使用免费单车的过程中，还是存在着还不了车、租不到车等问题，希望能进一步改善。
王国平：免费单车对于解决公交系统“最后一公里”问题，提高城市公交分担率；对于减少汽车尾气污染，推进节能减排减碳；对于推动全民健身，建设健康城市，提高人均期望寿命都将起到积极的意义。
目前免费单的服务点已有800个，免费单车总数达2万辆，每天有10万人次使用免费单车。王国平透露，到今年底，服务点将达2000个、车辆总数达5万辆。
如何解决免费单车存在的问题？王国平认为，应该努力实现“无、近、配、通、美”的目标要求。
“无”，就是无人值守、自助租车。
“近”，就是按照中心城区以300米为半径、市区其他地区以500米为半径，提高“免费单车”服务网点密度，实现市民和游客就近租车。
“配”，就是建立“免费单车”实时动态配送系统。
“通”，就是无论在固定服务点还是移动服务点租用“免费单车”，均可“通租通还”。
“美”，就是对“免费单车”、免费单车服务点的停车亭、停车棚，以及车身及服务亭(棚)广告等进行一体化设计，减少视觉污染，彰显城市美学。
免费单车是新生事物，最早投入免费单车的城市是巴黎，现在巴黎在推行免费单车时也遇到了很多困难和问题。王国平相信，只要大家齐心协力，杭州的单车一定会越来越完善。“免费单车是杭州的梦想，但梦想不是5万辆，有可能的话是15万辆甚至25万辆。届时，老城区所有的居民自己可以不需要拥有自行车，完全可以租用免费单车来解决出行问题。
让更多孩子上更好的幼儿园
主持人：现在杭州“上好学难”的矛盾集中到了学龄前儿童教育上，甚至出现上名园比上名校还难的现象。如何让更多的孩子上更好的幼儿园？
王国平：这两年，杭州上幼儿园难的问题越来越突出。从去年开始，我们积极推行“名园+新园”、“名园+弱园”、“名园+农园”、“名园+民园”的名园集团化办园模式。凡新建的公办幼儿园，原则上采取“名园+新园”的办园模式；鼓励“名园”以办分园或教学点等多种形式与“民园”和“农园”合作办学，全面提高办园质量。2008年，六城区已有28.7%的幼儿园实施集团化办学，幼儿受益面分别超过1/3。全市适龄儿童学前三年入园率达97.1%，优质学前教育覆盖率达67.2%，其中六城区81.9%。我相信，通过实施名园集团化办学，我们一定能做到让更多的孩子上更好的幼儿园。
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