本报讯（记者刘冕）2012年，本市早晚高峰路网运行速度将提高3%，市区公共交通出行比例将达到45%。昨日，《缓解北京市区交通拥堵第六阶段（2009年）工作方案》发布。市交通委表示，本市在机动车保有量持续快速增长的情况下，将遏制中心城区道路交通拥堵加剧趋势，缓解局部路段和地区交通拥堵状况。
地铁最小发车间隔缩15秒
今年，本市将加大轨道交通的建设力度。地铁4号线试运营有望缓解中关村等地区交通拥堵状况；地铁7号线等6条轨道线路年内开工建设。为缓解中心城区交通压力，本市还将实现地铁1号线、2号线最小发车间隔缩短15秒以上；地铁6号线、8号线二期、9号线和10号线二期将分段开通运营。
增20公里公交专用道
年内，本市将新增20公里公交专用道，使其达到278.5公里；新开、调整市区公交线路50条，延长线路运营时间50条，优化、调整郊区道路客运线路30条；新增更新环保公交车2600辆。今年本市将加快综合交通枢纽和中心换乘站建设，完成一亩园公交枢纽建设；开工建设苹果园、四惠、宋家庄等三个公交枢纽；推进公主坟等公交中心站、首末站建设，实现乘客站内换乘。
40万平方米城市道路修缮
今年，各类公路建设项目竞相开工。快速路建设方面，建设蒲黄榆路、西外大街西延一期、广渠路、阜石路等4条城市快速路，推进西外大街西延二期等项目前期工作。主干路建设方面，完成北苑路北延、北苑东路建设，缓解天通苑地区交通拥堵；开工建设东直门外斜街等道路，缓解东直门外地区等区域拥堵。高速公路建设方面，完成西六环（寨口至大件路段）、京承高速公路三期、京包高速公路北段建设，开工建设京包高速南段、京开高速市界段。
本市将完成长安街大修工程。年内，40万平方米城市道路涉及大中修工程，维修改造20座城市立交桥；400公里乡村公路大修，加固改造25座公路旧桥及300公里公路交通标志，完成绿化工程100公里。
6处铁路道口平改立
今年本市将采取一系列人性化的“手段”缓解交通拥堵。如将改造上地环岛，建设灯控十字路口；对宣武门外大街等局部路段、路口采取工程改造措施，优化、渠划路口路段300处，改造路口30处；建设高碑店等6处铁路道口平改立工程，改善道路状况和车辆通行条件。本市将对新街口南站等8处公交站进行加长、拓宽及扩建公交港湾等改造措施，增加港湾（站台）运行能力；结合新建道路同步实施20处公交港湾；建设改造南中轴木樨园服装商城、车公庄西路等5处过街天桥；对马连道南街等11处进行无障碍设施改造；完成宣武门外大街与校场口胡同交叉口等16处占路线杆的清理。
新建100条快速收费车道
今年，越来越多的高科技将引入交通领域。本市将新建99处公交优先灯控系统，使公交优先路口达到150个；通过交通仿真和实时测算，使交通流量预测预报精确至5分钟；新建60块室外诱导显示屏；在100个路口设置行人倒计时和盲人音响组合灯具800组。本市将在八达岭、京石等高速公路新建100条ETC收费车道，提高通行能力。
扩大错时上下班范围
今年，本市继续实施机动车按车牌尾号每周一日高峰时段停驶交通管理措施。同时，通过经济手段引导机动车尽可能停放到地下停车场、地面停车楼（场），减少进入中心区机动车数量。
本市还将扩大错时上下班范围。研究调整本市各级党政机关上下班时间，倡导有条件的企事业单位和社会团体实行弹性工作制，鼓励网上办公；编制北京步行和自行车交通规划准则和实施重点地区及人流量比较集中区域的行人及自行车系统优化改造。RJ207
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