本报讯（记者 刘文藻）古人说：“蜀道之难，难于上青天。”但《西部综合交通枢纽建设规划》的出台将使未来的四川贯通南北、连接东西、通江达海。其中仅出川高速路一项就将由过去的12条增至23条，总里程将达8600公里，将真正实现变“蜀道难”为“蜀道通” 。
根据《四川省高速公路网规划》，我省将形成以成都为主枢纽、有关市州为次枢纽的高速公路网，直接沟通全省148个县；以成都为中心，当日可到达除拉萨外的周边省会城市，实现22小时公路交通圈，全面融入全国高速公路网。
目前，以成都枢纽为中心的高速公路有7条，未来直接引入成都枢纽的高速公路达16条。通过规划建设，全省将打通23条出川高速，总里程达8600公里。
届时，四川将基本建成贯通南北、连接东西、通江达海，承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚的西部综合交通枢纽。
南向通道：建设总里程达911公里。在建雅安—西昌高速公路244公里、攀枝花—云南界高速公路59公里，规划建设攀枝花—丽江高速公路53公里、纳溪—贵州界高速公路130公里、成都—泸州—赤水高速公路305公里、西昌—昭通高速公路120公里。
北向通道：总里程达1520公里。在建广元—陕西界高速公路61公里，规划新建达州—陕西界高速公路142公里、广元—甘肃界高速公路56公里、成都—南部—巴中—陕西界高速公路459公里、成都—郎木寺高速公路361公里、成都—九寨沟高速公路441公里。
东向通道：总里程达873公里。规划新建雅安—乐山—宜宾—泸州—重庆高速公路398公里、邻水—垫江高速公路35公里、达州—万州高速公路70公里、南充—梁平高速公路130公里、南充—重庆高速公路65公里、成都—安岳—重庆高速公路175公里。
西向通道：规划新建成都—康定—西藏高速公路582公里、成都—马尔康高速公路470公里。
