□ 本报记者 薛广乾王佳声
本报通讯员 赵东云
第十一届全国运动会，一个多月后将在济南举办。 全运会重点配套项目— — 济南二环东路高架桥工程，自去年4月10日开工以来，经过16个月多的建设，将于8月27日宣告正式竣工。
该高架桥竣工通车对全运会的举办及整个济南市今后的交通将起到什么作用？
从济青高速公路的零点，到经十路燕山立交桥， 9.5 公里的济南二环东路高架桥一路蜿蜒，跨小清河，过胶济铁路，穿繁华市区，桥面起起伏伏，匝道分立两侧，纵贯南北。记者从头走到尾，深感气势磅礴。
跨小清河、跨胶济铁路（含胶济客运专线）、燕山立交桥顶升，是二环东路高架桥工程的三大控制点。燕山立交桥顶升是最有技术含量的一个项目。二环东路高架桥在这里与燕山立交桥相连。施工中，不是将燕山立交桥爆破拆掉后再行重建，而是将既有的线路“顶起来”，使之与新建的高架对接。省交通运输厅副厅长范正金评价，因为采用了“顶升”新工艺，减少了爆破，节约了资源，节省了成本，社会效益、环境效益非常显著。
记者了解，燕山立交桥顶升重量超过一万吨，是国内重量最大的顶升工程。施工时期，几乎看不到工人，“干活”的是成百上千个千斤顶，围绕墩柱，紧抵桥面，在电脑控制下共同向上作用。
“不是精品，就是废品！”对二环东路高架桥工程，省交通运输厅曾提出极高的建设标准。
记者了解，工程主要分为两部分，一期工程做的是主体、 骨架，二期工程做的是配套、服务。高架桥服务设施非常人性化，仅照明系统就分功能照明和景观照明，大量采用节能LED 灯头，不但实用，而且美观。
值得一提的是，高架桥的中央护栏，采用的是七种颜色的钢材料，由莱钢集团特制，全线使用了约500吨。这种护栏不但美观，而且具有很好的柔性，一旦汽车碰撞，可以很好地消解冲击力，有利于交通安全。记者了解，这种材料在香港等大城市使用较多，在济南还是第一次。
一位项目建设者自豪地说：“外侧有景观照明，内侧是七彩护栏，二环高架绝对漂亮！”
随着二环东路高架桥完工，继BRT1、2、3号线陆续开通后，济南将再添一条快速公交线路，市民出行会更加方便。
济南市公交总公司8月 26 日下午发布消息，广大市民期盼已久的 BRT4 号线将于8月27 日载客试运行，这是继2008年4月22 日以来该市开通的第4条快速公交线路，初步形成了“两横（北园大街和经十路）两纵（历山路、二环东路）”的快速公交网络。根据规划，全运会前，奥体中路也将开通BRT 公交线路。
另外，二环东路通车在即，为方便沿途市民出行，从8月27 日起，省城一批公交线路将恢复或调整运行。64 路、101路自8月27日起恢复在二环东路路段的运行；70路、71路自8月28 日起恢复在二环东路路段运行，同时70 路调整运行时间， 71 路调整运行时间和部分运行路段；K53 路、K59路自8月 29日起调整部分运行路段；K93路按现运行路线不变；121路停运。
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