绪    言
甘肃省xx公路总段与中铁xx局x处是两家富有公路施工经验、实力较为雄厚的施工企业，多年来跟随甘肃路网改造步伐转战在千里陇原大地上，为甘肃公路交通事业的发展和省内路网的改造做出了较为突出的贡献。近几年分别承担了G109线吴唐段路基改建、G312线凤嵋段路基、S304线平华路、安蔺段路基改建工程；G312线泾川何家坪油路、凤嵋段油路、S304线安蔺段油路工程；西宝高速、临渭高速、成乐高速、宁靖盐高速公路；S304线隧道工程；苏州青秋浦大桥，G310线天馋段葫芦河大桥，古永段高等级公路改建工程等路网改建工程项目的施工。经过多年的锻炼和发展，企业的管理水平、技术水平、施工经验、机械设备等都有了大幅度的提高，已成为拥有高素质的职工队伍和高新装备的现代化公路施工企业，所承建的工程多次获省级优质工程奖，其中铁xx局x处参加修建的重庆国际民用机场，被中国建筑联合会授予“建筑工程鲁班奖”并受到李鹏总理和有关省市领导及建设单位的好评，取得了良好的社会信誉；二○○一年被陕西省评为“重合同，守信用”先进单位，九八年获天津长城质量认证中心颁发的IS9002质量体系认证证书。
本次我联营体参与竞标的G212xx至xx高速公路项目建设xx合同段，位于甘肃省xx县境内，是G212线兰州至四川公路的重要组成部分，也是我省公路网中的关键工程。该路段的建成，对于缓解原有公路运输的拥挤局面、提高运输能力、带动全省经济发展和全面社会进步、加强经济和科技文化交流方面具有极其重要的作用。本段工程位于陇西黄土高原西南地带，属极强黄土湿陷区，湿陷等级为Ⅲ～Ⅳ级，湿陷性敏感。我联营体凭借多年黄土地区施工的丰富经验，本工程除加强完善路基防排水外，更要对路堑、填挖结合部、高路堤基地予以强夯或冲击夯实处理，我们对保证本标段工程的质量和工期都充满了信心。
我联合体本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则积极参与竞标。在此，我联营体郑重承诺：如果中标，我们将坚决履行诺言，以“一流的队伍、一流的管理、一流的施工”建设“一流的工程”，以“最短的工期，最佳的质量”，完成本合同段施工任务，回报业主的厚爱与信任，为甘肃路网改造和发展再立新功。
一、工程概述及特点
1、工程概述
本标段桩号Kxx+000～Kxx+000，全长xxKm，路线主体工程位于甘肃省xx县xx至xx乡，属黄土高原西南部，路线走向位于侵蚀堆积的河谷平原，侵蚀构造的丘陵区前缘，侵蚀构造的中低山区，其分布范围Kxx+000～Kxx+2000为洮河Ⅲ—Ⅳ级阶地，Kxx+2000～Kxx+000为洮河I—II级阶地。海拔1550～2600m，平均海拔1800m。地形南侧高于北侧。沿线气候属温带半干旱气候，干旱少雨，昼夜温差大，年气温6～7℃，最高温度出现在7月，最高温度18～22℃；冬季较长，最低气温出现在1月，最大冻土深度118cm，年平均降水量为310～565mm，降雨集中在7、8、9三个月，约占降水量的57%；年平均蒸发量1278～1526mm，为降水量的2～4倍。本标段主体工程沿线土质主要为砾类土，本段地形起伏不大，地基承载力较好，路线设计标准按四车道高速公路建设，整体式路基全宽为24.5m，中央分隔带2m，土路肩硬化2×0.5m。桥梁设计荷载汽车—超20级、挂车—120，大、中桥面净宽2×11.75m，小桥涵与路基同宽；最小平曲线半径为800m，最大纵坡为4.8%，全段构造物按80设防。
2、施工条件及环境
⑴沿线交通运输比较方便，公路有G212线平行于新建路线，并有简易公路贯穿整条线路，部分困难地段要考虑新修便道以保证材料运输。
⑵沿线村庄较密集，用电可考虑当地农电。
⑶本地区地下水源分布不均匀，沿洮河水质好，水量丰富，山区缺水，水质较差，部分地下水矿化度较高，本标段工程及生活用水可考虑从Kxx+730处取用洮河水。
⑷ 筑路材料沿线均有分布，但材料品质不一，相差很大，在使用中必须根据不同的构造物要求，不同的用途选用，并做相应的试验。
本标段较近的料场为：
块片石KP1—xx+300处；碎石SS1—Kxx+300处；中粗砂S1—Kx0+730；卵石L1—Kxx+730；天然砂砾SL2—Kxx+375处；水SH1—Kxx+730处。
(5) 在施工的同时必须确保道路畅通。除加强安全管理、设置醒目的安全标志外，个别车辆汇集地段应设置便道并派专人指挥交通，以确保车辆的安全畅通。
3、主要工程数量
主要工程数量表
项目名称 单位 G212线xx至xx高速公路项目建设
清理现场 m2 306971
挖除沥青砼路面 m2 4680
路基挖土石方 m3 1226473
挖除非填筑性材料 m3 11679.55
开挖台阶及结合槽土方 m3 28527.3
改移水渠 m 4049
填筑路基土石方 m3 1743153
软土路基处理 m3 23259.7
黄土陷穴处理 m3 6952.2
特殊路基处理 m2 强夯44884/碾压51574
中桥结构
类 型 上部结构  空心板、空心连续板，预应力空心板，钢架拱
 墩 台  柱式墩台，U型台，轻型台
 基 础  钻孔灌注桩基础，扩大基础
中
桥
数
量 天桥 m/座 155.64/3
 主线桥 m/座 144.69/3
 跨线桥 m/座 102.94/2
 通道桥 m/座 155.42/8
 合计 m/座 558.69/16
小桥数量 m/座 244.04/3
小桥结构
类 型 上部结构  砼预制块拱桥
 墩 台  浆砌块片石
 基 础  浆砌片石
主要施工
方法 上部结构  预制安装
 基 础  明挖扩大基础，浆砌
排水工程 m3 6289.5
涵洞工程 m/道 1—2.0  466.13/15
  1—2.5  175.0/6
  1—3.0  147.0/4
  1—4.5  37.0/1
  1—4.5  274.0/8
防护工程 m3 浆砌圬工92883.8，砼4195.3
二、质量目标
我方完全接受招标文件中对投标人施工质量的要求，同时承诺：
1、分项工程一次检验合格率达到100%，优良率达到85%以上；
2、单位工程一次检验合格率达到100%，优良率达到85%以上；
3、力争获得省部级优质工程奖。
三、施工总体安排
为确保xx高速公路项目建设工程xx标段工程质量达到向业主承诺的质量标准，我联营体成立由xx公路总段建设处总工程师xx同志任项目经理、高级工程师xxx同志任项目技术负责人、工程师xxx任项目质量检验负责人组成的xx高速公路xxx标段项目经理部，上述主要管理人员资质合格，施工技术和管理经验丰富，专职专用能胜任工作。
项目经理部下设“四部二室”，即工程部、计财部、安质部、保障部和综合办公室、中心试验室，具体负责项目施工组织、管理、质量监控和内外关系协调。并在此基础上结合工程的实际情况分别由xx公路总段组建项目一分部，下设四个施工队，即：道路施工一队、道路施工二队；排水防护施工一队、桥梁工程施工一队、涵洞工程施工一队；由中铁xx局xx处组建项目二分部，下设桥梁施工二队、桥梁施工三队、涵洞工程施工二队、道路工程施工三队、排水防护工程施工二队（详见组织机构图第101页表1）。
为了确保工程质量和进度，建立了工地中心试验室和合约计量及内业资料组，组建了混凝土小型构件预制场和砂、石料采运队。
各施工队完成工程数量见下表：
各施工队完成工程数量表

我联营体一旦中标，将本着“优质、高效”的原则，加大人员、设备的投入，建立完善的质量保证体系，精心组织，科学施工，确保工程达到业主要求的质量标准。
1、施工队伍及劳力安排
本标段全长11.0Km，我联营体xx高速公路xx合同段项目经理部，根据工程特点，结合我联营体两个分部的实力做出如下安排：三个路基土石方工程施工安排115人，其中路基处理35人，路基填筑80人，主要采用人工配合机械化施工；三个桥梁施工队平均安排165人；二个涵洞施工队平均安排65人；二个排水防护工程施工队平均安排160人；混凝土构件预制场80人；砂石料采备队60人。施工高峰期劳动力达1300多人，以上人员根据施工进度安排相继进场。
2、施工总体计划
根据招标文件要求，本合同段工期为20个月，计划2001年9月10日开工，2003年4月15日前完工，2003年4月底前交验。我联合体总体计划：
⑴、2001年9月10日开始施工前准备工作，包括施工驻地建设、现场测设、三通一平、签订材料供应合同、施工队伍进场清理现场，砍树挖根，挖除旧路面及填前碾压工作。
⑵、2001年10月1日开始特殊路基处理、高路堤基地强夯，2002年2月路基土方填筑大规模实施，于2003年3月30日完成路基土方及防排水工程。
⑶、2001年11月1日桥梁、涵洞的挖基、改移水渠等各项工作相继全面展开，采取流水与平行作业相结合的施工方法，梁板预制，墩台浇筑及防护工程，于2002年3月1日开工；梁体安装于2002年5月1日开工。
⑷、2003年4月15日全部竣工，计划总工期19.5个月。
施工进度详见表7（317页）施工总体计划表及施工进度劳力配置计划表(详见184页)。
3、施工现场平面布置
根据施工现场考察及我联营体实际情况，拟在Kxx+6000右设立项目经理部驻地，两个项目分部的驻地，分别选在Kxx+100右侧及Kxx+600处；两个分部分别在xx+700和Kxx+500右侧建立预制场。各施工队分别沿施工路线两侧驻扎，其原则为：安全、便利、文明。本标段1#取土场分别设在K45+000两侧，运距离100m；2#取土场设在K50+730左侧，运距2.3Km；片石、块石、碎石料场设在K45+300右21公里处；中粗砂料场及水源在K50+730右侧1公里处；天然砂砾在K55+375左侧2公里处；水泥采用高崖水泥厂和甘草店水泥厂生产的旋窑水泥。其具体安排详见表4及施工驻地平面布置图。第一章  设备、人员动员周期和
设备、人员、材料运到施工现场的方法

第一节  设备人员动员周期

针对xx至xx高速公路土建工程xx合同段的施工，我联营体具有以下明显的优势：
1、总部分别在xx、xx，公路运输相对其他投标单位便利，设备人员动员周期短，而且可以在施工过程中根据工程的实际情况，随时进行人员、机械设备的调整和充实。
2、有近几年来在甘肃各地区高等级公路工程施工的经验，对本项目所在地区的工程地形地貌、周边环境及风俗习惯较熟悉，能够更好地组织施工和协调各方关系。
我联营体已在机械设备和人员调动方面做好了充分准备，一旦我联营体接到中标通知，项目部和施工队的先遣人员能够以最快速度进入施工现场，在沿线的村镇租用住房、修建项目经理部、项目分部及各施工队驻地。
先遣人员及设备动员周期为5天，全部设备人员动员周期为15天（包括施工准备、临时工程、人员及设备到位）。
第二节 设备、人员及材料运到施工现场的方法
本标段工程距临洮、兰州较近，公路运输便利，可根据工程施工顺序安排机械设备、人员、材料到达施工现场。所有施工人员由面包车或大轿车送往施工现场，主要设备和外购材料等通过公路利用平板汽车和大卡车运往施工现场。主要施工机械设备运至现场的方法见下表：
主要设备运到现场的方法
序号 设备名称 型号及规格 单位 数量 运到现场方法 到场时间
1 挖掘机 现代，EX220日 台 5 平板车拖车运输 见设备进场计划
2 履带式推土机 T～160  ，T-17俄 台 6 平板车拖车运输 见设备进场计划
3 轮式装载机 966D  ，ZL50L 台 6 平板车拖车运输 见设备进场计划
4 自卸汽车 8-15T以上各种型号 台 48 自行开至工地 见设备进场计划
5 平地机 P4160B中国 台 6 平板车拖车运输 见设备进场计划
6 振动压路机 YZT-18，YZT-16 台 4 平板拖车运输 见设备进场计划
7 光轮压路机 18～20T 台 6 平板拖车运输 见设备进场计划
8 拖式振动羊角碾 50T 台 5 平板拖车运输 见设备进场计划
9 洒水车 CAL41，6-87 台 12 平板拖车运输 见设备进场计划
10 搅拌机 250L 台 9 平板拖车运输 见设备进场计划
11 汽车式起重机 50T 台 2 自行开至工地 见设备进场计划
12 发电机组 50Km，75Km，150Km 台 3 自卸车带入工地 见设备进场计划
13 电焊机 30KVA 台 6 自卸车带入工地 见设备进场计划
14 单级水泵 2寸，4寸，6寸 台 8 自卸车带入工地 见设备进场计划
15 拖式平板车 35T 台 1 自行开至工地 见设备进场计划
16 强制式砼拌和楼 JS500 台 2 平板拖车运输 见设备进场计划
17 切筋机  台 10 平板拖车运输 见设备进场计划
18 弯筋机  台 10 平板拖车运输 见设备进场计划
19 调直机  台 10 平板拖车运输 见设备进场计划
20 钻机 冲击钻、回旋钻 台 8 平板拖车运输 见设备进场计划
21 卷扬机 ST慢动 台 3 平板拖车运输 见设备进场计划
22 张拉设备  套 3 平板拖车运输 见设备进场计划
23 架桥机  台 2 平板拖车运输 见设备进场计划
 
第二章  主要工程项目的施工方案、施工方法
我联营体通过对施工图设计文件及有关资料的阅读和理解，结合当地公路路基及构造物病害特点，根据有限的施工工期，特制定以下施工方案，以确保合同期限内优质地完成本标段的施工任务。
第一节 施工前的准备
我联营体在接到中标通知后，将以最快速度组织项目部及施工队先遣人员进场，进行施工前的准备工作，做好施工驻地建设和临时工程，保证水、电、路、通讯和排污系统设施畅通，并组织其它施工设备和人员尽快进场。同时对施工环境进行摸底，对施工水源、自采材料进行详细调查取样化验。了解掌握施工场地和邻近区域的净空、地下电信管线、地下构筑物和相邻建筑物的相关情况。
一、技术交底和图纸复核
进场后，参加由业主、设计代表、承包人三方参加的技术交底工作，对主要控制点进行现场交底、现场标记，并做好交底文字记录。随后对图纸进行全面复核，复核过程中如设计与复核结果有异，立即以书面形式上报监理工程师和业主，以求尽快核准解决。
二、施工测量放样
1、我联合体在进场后将及时组织测量人员，请现场监理工程师参加，对现场导线点、及水准点和各种控制点进行复核、固定；复测横断面，增设临时水准点，加密导线点，并将遗失的标桩在合同规定的时间内上报监理驻地办以求尽快解决并重新放样、固定。摸清施工范围内的地下障碍物（如光缆等）采取相应的保护措施。
2、向监理工程师提交复测结果经批准后，在工地完全恢复定线、做好施工测量和施工放样。对已征用地范围标明边界，对弃土堆、取土坑、护坡拦等要标明具体位置桩，并报监理工程师核查批准。
3、测量精度应符合《公路勘测规范》（JTJ061—99）要求。施工放样应符合《公路路基施工规范》（JTJ033—95）的规定。
三、标准试验及原材料检验
各分项工程开工前，首先本着“货比三家，质量第一”的原则，对外购材料进行检测复验。外购材料必须三证齐全（即出厂证、检验证、合格证），自采材料由监理工程师旁站取样，送至业主指定的试验室检测合格后，试验报告及开工报告一并报监理工程师批准，方可备料。
路基填料必须按设计指定的料源，由监理旁站取样，送至业主指定的中心试验室核验。同时及早做好路基填料标准击实、混凝土配合比、水灰比等试验、以便在施工过程中随时调整，更好地指导施工。
四、开工报告
在完成施工驻地建设、临建工程和施工前的测量放样的同时，认真阅读施工设计文件及有关资料，了解施工沿线情况，制定实施性施工组织设计方案，在条件具备的情况下，拟定开工报告，并提交监理工程师批准，在接到监理工程师下达的开工令后准时开工。
1、总工期开工报告：开工前按合同规定向监理工程师提交，详细的施工组织设计及开工报告，主要内容应包括：施工机构的建立、质检体系、安全体系的建立和劳动力安排，材料、机械及检测仪器设备进场情况，水电供应、临时设施的修建，施工方案、施工方法、工艺、工序的安排情况等。
2、分部工程开工报告：在分部工程开工前向监理工程师提交开工报告单，其内容包括：施工地段桩号与工程名称；现场负责人名单；施工组织和劳动安排；材料供应、机械进场等情况；材料试验及质量检查手段；水电供应；临时工程的修建；施工方案进度计划以及其他需说明的事项等。经监理工程师审批后，方可开工。
五、临时设施
1、施工用电
项目部进驻工地后，根据实际情况驻地用电和施工用电利用地方供电系统，架设临时电力线。同时，我联营体将在中桥桥位、预制场等主要工点处分别配备功率充足的发电机组，作为备用电源，以保证电网停电时能继续施工；再配备几台灵活易移动小型的发电机，以便保证电网条件无法到达的构造物施工。对于临时电力系统的建立，我们将同当地政府和电力部门，签订用电合同和临时电力线路架设合同，并将配电系统和临建电力设施完整的文字说明，提交本项目现场办及监理驻地办批准。
2、电信设备
为了便于施工和管理，我联营体进驻工地后，将根据需要与地方政府和电信部门联系，安装有线通讯设施和配置必要的无线通信设施。
3、供水设施
为了确保合理的用水，我联营体将根据施工需要、驻地生活用水情况等提交用水计划，并与当地政府和水管部门联系，布设临时用水管道，大型工地修建贮量能满足施工需要的蓄水池，以保证施工用水和生活用水。对于部分工地用水，我联营体将配备12辆水车，以便灵活调水。
4、临时道路
为了便于施工，我联营体进驻工地后，根据施工图提供的整修拓宽临时道路的位置和现场考察情况以书面形式提交增加的临时道路占用土地数量和其它设施，并与当地政府和水管部门联系，征得批准后，及时进行临时道路的修建，并指派专人进行养护维修，定时洒水灭尘，以便满足施工车辆和机械设备的通行。
5、临时用地
临时用地范围包括LL10合同段项目经理部的办公和生活用地，车库与料场、预制场地、借土场、工地试验室及临时道路用地、取土场、弃土场等临时用地，我联营体将临时工程用地计划表及时报到当地土地管理部门批准。在临时用地退还前，我联营体将自费整平临时用地，恢复原况交付使用。
6、其它设备
我联营体将根据业主要求和其它要求，满足一切其它设施的配备，如临时排水、水渠改移、急救、防火、防洪、污水与垃圾处理等设施的建设。
六、驻地建设
按照施工场地总平面布置图，在施工路段的起讫桩号位置搭设彩门，彩门宽度以路幅宽度为准。施工驻地依照有关规定合理布局，明确划分工作区、生活区，驻地办公室、宿舍、医务室、会议室、食堂、工地试验室、修理车间、工作棚、仓库与贮料场等。驻地建设必须达到通讯、安全、卫生透光、整洁、防火、防盗等要求，以满足工程施工需要。同时

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