本报讯 (记者 吴晓芳)记者昨日从佛山市交通局获悉，南海至广州部分公路班车年底或将试行“公交化”，即线路按照公交车的运行模式，拟设站点上下客，票价是否参照公交车售票模式的问题正在研究中。目前广佛两地正在共同制订方案，并征求相关企业的意见，最后形成的方案将报广东省交通厅批复。
据不完全统计，仅从广州到佛山，目前每天的客运量(包括公交与客运)已经超过10万人次。然而，按照有关规定，来往于广佛间的公路班车是不允许在城区内上下客的，即虽有车停靠，却不能挂站牌，令市民感到不便。佛山市交通局有关负责人透露，随着“广佛公交化”工作的推进，目前南海东部至广州的近50辆公路班车年底计划开始试行公交化运营。目前公交车享有养路费、客运附加费等相关费用的优惠减免政策，如果这部分公路班车能享有同等优惠，则票价或有所下降。
有关人士表示，如果试点成功的话，会将公路班车公交化范围扩大，但目前相关方案的制订工作还没有启动。该负责人提到，并不是所有的公路班车都会公交化，将会根据不同的情况来确定是否公交化，如佛山到广州的机场快线、祖庙到省客运站等直达班车就不会公交化，因为这些线路目前的客流就是点对点的，需要直达，强调准时。
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