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本报讯 5年前，浙江高速公路屈指可数，只有沪杭、杭甬、杭宁等几条，5年后的今天，浙江80多个县(市、区)中已有60多个拥有通车高速公路，高速公路通达率在80%以上。
建成通车高速1566公里
昨天，浙江发布了“交通六大工程”建设情况，“五年来浙江累计建成通车高速公路1566公里，超额完成本届政府新增高速公路里程1000公里的目标！”省交通厅副厅长王洪涛说。
六大工程是指，省第十一次党代会和省十届人大一次会议对交通建设作出跨越式发展的战略部署，具体包括高速网络、干线畅通、乡村康庄、绿色通道、水运强省和廉政保障六大工程建设。
其中高速网络工程尤其引人瞩目。它明确了在实现“四小时公路交通圈”的基础上，按照加密、成网、贯通等原则，全省高速公路建设适度超前。
根据这一思路，2003年到2007年（即本届政府任期），全省高速网络工程累计完成投资1230亿元，共建成通车高速公路32项计1500多公里，建成出省通道6个，使全省在今年底的高速公路总里程达到2651公里。
每条高速公路都有价值指向
这五年，浙江建成了杭州绕城、甬台温、杭金衢、金丽温、甬金、杭徽、申苏浙皖、杭新景、两龙等高速公路，拓宽建好沪杭甬高速公路。
现在，俯瞰浙江高速公路网版图，你会发现，新修的每条高速公路都有明确的价值指向。
沪杭、杭浦、申苏浙皖和申嘉湖杭等高速定位为，铺就接轨大上海的出省黄金通道；甬金高速公路树立“山海协作”的典范，为义乌找到通往世界大港的便捷通道。
杭新景、龙丽丽龙高速公路定位为“扶贫”，为地处浙江腹地的淳安、景宁、遂昌、云和等欠发达地区带来发展的新希望；金丽温定位为“旅游+致富”……
现在，每天都有近一公里的新建高速公路出现在浙江大地上。
未来高速公路网仍快速扩张
根据省交通厅规划，未来几年中，全省高速公路网仍将继续快速扩张。
到“十一五”末，全省高速公路总里程将超过3500公里，并建成3座世界级桥梁(杭州湾跨海大桥及舟山连岛工程金塘大桥、西堠门大桥)和4条出省高速公路通道、16条省内联网高速公路。
这样，浙江与省外连接的高速公路口达到18个，其中与长三角地区的上海、江苏相接的就有8个。
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