快报讯（记者 陆鸣）昨天上午7点，受大雾天气影响，绕城公路及周边多条高速公路被迫封路，众多过路车辆纷纷改道绕行，一时间，马群、麒麟门至汤山的老宁杭公路出现大范围路堵，公交车也一度停开，而黑车趁机抬价，不少市民只得步行上班。
上午8点多，宁杭公路沿线道路拥堵仍在持续，多条公交线路被迫停运，“从南京城区开往麒麟门方向的309路、55路，刚到马群就掉头了，真把我们急死了！”上班族王先生抱怨说，这边公交车刚一停运，那边各色黑面的、黑中巴、马自达等黑车立马抬价！“我住在马群，公司在麒西路，公交车停开，黑车抬价，我索性一口气走了4站路，才赶到单位。”
“绕城公路及周边多条高速公路陆续被迫关闭，大量过往车辆只得通过老宁杭公路分流，是造成交通拥堵的原因。”一名正在指挥交通的交警说。在交管部门大力疏导下，中午12点多，拥堵状况渐趋好转，各条公交线路也恢复营运。
快报讯（记者 陈泓江）“这雾太大了，我连路中的护栏都看不到，车子还怎么开呀？”昨天凌晨，市区被浓雾笼罩着，车外满眼是白茫茫的雾气，许多司机迷了路。
昨天凌晨近1点，记者在建宁路上采访，发现浓雾能见度非常低，站在马路这边难以看清对面沿街的店铺，只有闪亮着的灯箱招牌若隐若现，道路上的车辆打着双跳缓慢行驶着。“到哪了？不好意思，开过了。”在钟阜路路头，出租车司机连连向乘客解释，雾太大，害得他辨不清方向了。
半个多小时后，道路上的雾气更大了，能见度只有几米，司机驾车不仅看不清红绿灯，连路边的护栏也完全被浓雾吞噬。“雾太大了，我只能顺着路中的车道分隔线行驶。”一名司机说。
路边，两辆安徽牌照的货车停在路边，一位司机焦急地称，二桥、三桥都已封闭，他们没了出城的通道。“这雾让我们不熟悉南京路况的人想找停车场都难，我们想找，也不敢开车了，只能在车里凑合睡觉了。”
“昨天航班被取消，影响我们及时出行，没想今天飞机抵达后，我们竟然又被困在机舱。”昨天下午2点多，200多名乘客从广州乘坐海南航空公司HU711W航班抵达南京禄口机场后，迟迟不见有舷梯到来。在机舱内苦苦煎熬了两个多小时后，舱门方才徐徐打开。机场解释，航班过于拥挤，造成舷梯一时不够用，延误了旅客下机。
航班被延误 到了又下不了机
前天下午，在广州出差的张先生准备乘坐HU711W航班返回南京，可刚到机场就被通知航班受大雾天气影响延误了。“从当天下午两点半等到晚上9点多，飞机还是不能起飞，我们只好被安排到宾馆住宿。”
张先生称，天气造成的延误，那没办法，“谁让自己遇上这样的天气。”昨天中午12点42分，满载200多名乘客的HU711W航班终于起飞，大家的焦虑心情得以缓解，“我在上机前还特意打电话给朋友，让他开车到禄口机场接我。”昨天下午2点20分，飞机顺利抵达禄口机场。然而，令他没想到的是，舱门久久没有打开，等了片刻，才有乘务人员说机场暂时没有舷梯让旅客下机。
等了1个多小时后，乘客们从机舱窗口看到别的飞机有舷梯下客，就纷纷找到乘务人员讨说法。“乘务人员说机场舷梯不够用，要大家再等等。我们认为这不是合理的解释，不相信机场竟然缺少舷梯，为什么比我们晚到的五六架飞机能有舷梯使用？”
大雾造成航班拥挤舷梯不够用
“没有舷梯，这的确不是我们航空公司的事。”海南航空公司南京营业部一位工作人员称，受大雾影响，禄口机场恢复起降不久，可能是航班过于集中，造成舷梯紧张。
对此，禄口机场也证实，因为近几天及昨天上午一直有大雾，导致许多延误航班积压到昨天下午才起飞，集中降落禄口机场，导致机场设施不够用。据介绍，昨天下午，最密集的时候，短短10分钟就有5架航班降落，间隔时间仅仅2分钟。“平时，一般不需要舷梯，但昨天密度太大，桥位一下子满了，很多飞机都选择了远机位，机坪整个爆满，舷梯有限，所以出现了这种情况。”至于禄口机场共配有几部舷梯，该人士说不清楚。
遭遇“太极拳” 乘客索赔难
“万万没有想到，这次乘坐飞机在机舱等舷梯的时间比飞行的时间还长。”这让乘坐海航这趟航班的乘客哭笑不得，有的乘客气愤地选择了“罢机”，提出赔偿。对此，禄口机场海航办事处的相关人士大呼冤枉，“你说什么事，我们的飞机是正常抵达的，这显然是机场的问题。”
对于赔偿，机场大打“太极拳”，“赔偿的事，找航空公司，跟我们无关。”海航则无奈地表示，海航也是受害者，“退一万步讲，民航没有关于这方面的法律规定，赔偿无从谈起。”据了解，航空公司因自身原因造成航班延误4小时才会对旅客作出赔偿。
快报记者 陈泓江 毛丽萍
堵车！狂跑4站路去上班
雾大！连的哥也迷路了
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