连续两天的大雪让古城南京变成了洁白的城市，大雪装扮了南京，也给市民的日常生活带来不便。出行困难，购物不便。但当你从菜场提回一篮蔬菜，当你走在被清扫过的马路上，当你开车顺利通过一个个路口，你可知道有多少人在为此辛勤地劳动。昨天下午，记者冒雪走到了那些在大雪中辛勤劳动的人们的身边。
交警：大雪天站10小时指挥交通
 |
南京交警9大队交警马警官一直在长江大桥上忙碌。白色的大檐帽上顶着一层厚厚的雪，过往车辆溅起的泥水不断地打在他的腿上，但马警官并不怎么在意，不断地挥舞手臂，指挥车辆迅速通过。从早上7点多钟到下午5点近10个小时内，马警官就一直保持这样的姿态。自从大雪突降，南京二桥三桥被封，南京对外的陆路交通主要就压在本来就不堪重负的大桥身上，同时也压在了他们这些负责大桥通畅的交警身上。马警官除了在大桥上指挥交通，还要来回奔波处理交通事故，他刚刚从宁六公路处理完事故回来。其实10个小时远不是马警官们一天的所有工作时间，大队要求他们24小时在单位待命。马警官们除了保证大桥的畅通，还有个不为人知的任务，到了夜里，大桥上车辆少的时候，他们会到大桥附近搜索，找到那些被困的客车，然后放他们过大桥。“（被困的乘客）买一杯热水要两三块，一袋方便面要8块，哪里是出来旅游的，是在受罪，我们看着都心疼。”
记者了解到，光前天夜里，马警官们就找出了100多辆客车并送过了桥。就在和记者交谈的时候，马警官的手机响了，只听见马警官在嘈杂的汽车声中大声地说，回不去了，明天也不回去。晚上6点多了，记者问马警官晚饭在什么地方吃，马警官说，不知道，可能回大队吃吧。雪花落在马警官身上，不一会他的肩膀就白了，更多地就在他身上融化。马警官笑着说，这也是为“化雪保畅”做贡献。
告别了马警官，天已经黑了。车窗外大团大团的雪拥了过来，路两边是一片洁白。 本报记者 陈迪晨 陈广宏 吉启雷 文/摄
公交司机：丈夫“陪”妻做公交安全指挥
今年27岁的公交车女司机程杨，在312路车上开车已经4年，可在这样的大雪天“开车”还是头一回，昨天上午，她虽然不是头班车，却也一早赶到车队里，随时等待轮到自己开“加班车”。上午10点多，正轮到她上车时，丈夫孙晶突然顶着鹅毛大雪，冲进车队里，“我不放心你啊，雪天开车没经验吧！”
原来，孙晶眼看着大雪纷飞，对才刚满4年公交驾龄的妻子不放心，他自己除了是开了10多年公交的老驾驶外，现在还在公交驾驶学校当教练员，当一早发现妻子“悄悄”跑出家，准备加班开车后，他又急忙赶在其后，来到了车队，准备跟妻子一起上路，为她指挥在雪天安全驾驶。当天上午11点，当程杨开的312路行驶到朝天宫西街后，在向右拐弯时，正准备进入罗廊巷，为了避让一过马路的骑自行车市民，加上该路段积雪多、路滑，眼看车子就要滑到路西面去了，此时路对面正有辆小轿车过来，丈夫孙晶见状立刻指挥妻子，赶快把方向盘回转了一把，这才避免了可能发生侧偏的意外。
有教练丈夫“一路陪同”，妻子也更放心驾驶了，在经过汉中门大街一处小坡道时，她也远远离开站台区“积雪较厚”的区域，防止车辆滑向站台区的乘客，在下坡时也按照丈夫“指示”不熄火滑车，果然来回穿梭在市区积雪区，都未让车上乘客感觉有一点“担忧”。 任贵林 周海燕
环卫工：69岁老人冰天雪地铲雪忙
 |
昨天下午3点多钟，记者来到南京下关三汊河大桥。大桥两侧几十名环卫工人铲雪的铲雪，扫雪的扫雪，大雪纷飞中他们一个个都变成了雪人。大家低头劳作，薄薄的帽子为他们挡住了一丝严寒，无法分辨他们的面容，但就在人群中，记者发现了一位胡须已经花白的老者，抬头扬臂，随着他铁锨挥动，大团的积雪飞出，他身后出现了一条长长的车道。老者叫梁道银，今年已经69岁了，安徽滁州人，他现在的任务是将被积雪覆盖的慢车道铲出来。梁道银告诉记者，原先他准备今天回家过年的，但这两天南京突降大雪，他们环卫所的清雪任务空前繁重。本来由于他年纪大了，单位领导不让他上路，但现在人手不够，领导于是又让他上路帮忙，老梁不假思索就答应了。要说老梁完全不用受这份罪的，他家里有5个儿子，2个女儿，最大的孙子也已经结婚了，他即使什么都不做也衣食无忧，但去年9月份他还是来到了南京，并在环卫所找到了份活，打打杂，每月780元。老梁告诉记者，十几年没看到过这么大的雪，照这个样子，今年不能回家过年了。 陈迪晨 陈广宏 吉启雷 文/摄
送菜工：50公里开6个小时来卖菜
 |
记者来到三汊河大桥下的白云亭菜场——南京人最大的菜篮子。下午4点半，杨宝年驾驶他的小货车，装了满满一车白菜来到菜场门前。趁他妻子去菜场开票中心开票的当儿，老杨和记者聊了起来。杨宝年是安徽来安人，家里种了十几亩蔬菜。今年蔬菜大丰收，他就开始往南京送菜。送菜就要过长江大桥，过大桥就要有通行证，但名额已满，他今年是办不到了。但为了能卖个好价钱，他还是决定到南京来卖。夫妻俩上午10点就从家里出发了，但走一路堵一路，50多公里的路他走了6个多小时，一路上没吃没喝。杨宝年的妻子开完票后还买来了盒饭，两个人就在驾驶室里狼吞虎咽吃起来，这是他们夫妻俩今天吃的第一顿饭。
在菜场开票中心记者了解到，虽然大雪封路，但菜场的供应量并没有减少多少，除了山东的送菜车少了点，其他正常。在这些送菜大军中，像杨宝年这样的安徽人是主力。吃完饭杨宝年夫妻开车进了菜场。菜场的空中舞动着雪团，地上满是泥浆，但杨宝年很兴奋，所有的卖菜人也都很兴奋。从某种意义上说，大雪是他们的敌人也是他们的朋友。但杨宝年还有个担心，晚上长江大桥还能不能让他回去。 陈迪晨 陈广宏 吉启雷 文/摄
扫雪指挥部：“抢”来200吨防冻盐
昨天下午，200吨用来为南京城化雪的盐困在江中，让南京市扫雪防冻指挥部焦急不已。多方努力下，这批盐才顺利上岸。由于几天来南京连续降雪，各道路、桥梁形成了大量的积雪，如果不及时采取措施，将很有可能使路面结冰，使整个交通瘫痪，后果不堪设想。目前最好的措施就是及时清扫，泼撒盐，盐的需求也急剧上升。
昨天下午3点多，外面大雪纷飞，寒风凛冽，十万军民顶着寒冷在外扫雪，可指挥部的全体同志都在为这批盐捏着汗。“我们的盐船已经从马汊河港起锚，预计5点停靠上元门码头。”负责本次运盐的盐务局有关同志3点40分给指挥部打来电话。
为了确保盐船能从马汊河码头顺利到达上元门码头，公安、海事部门出动了水上警察，引导运盐货船江上的正常航行。港务局协调安排港口停靠，要求港口做好停靠准备，清扫港口运输通道，铺设草垫，安排装吊机器、搬运人员，确保盐正常出港。几经努力，200吨盐于下午5点到达上元门港口。
在昨天下午4点30分召开的扫雪防冻工作会议上，南京市陆冰副市长明确，在晚上要在主要干道、高架等重要路段撒1到2次盐，保证道路的通畅，必要时可能会使用食用盐。据了解，南京市盐业公司每年都从12月份开始储备化雪用盐，但由于没有降过什么大雪，因此这几年储备的化雪用盐基本上都没怎么用，用得最多的一次也就用了两三千吨。而这几天的大雪，他们的仓储中心就已经向全市供应了1358吨化雪用盐。为全面确保南京主要地区要道畅通，该公司相关人士昨天表示，还将免费捐献100吨化雪用盐。杨诚刚 孔小平
建筑工人：冒雪施工抓进度
雪花纷飞，气温陡降。昨日，记者顶着凛冽的寒风，深入南京几大重点工程工地现场看到，满天飞舞的雪花并没有挡住建设者的步伐。
南京嘉胜集团北线项目部负责人任军华眼里的血丝还没散，就又跑到工地上来了。面对连续不断的飞雪，任军华说，按照计划，快速内环北线中山北路以东地段春节前路面将恢复交通。但从目前的情况来看，道路铺设沥青可能要耽搁了，尽管下着雪大伙儿还是拼命地工作着。
下午2时，记者又来到地铁二号线莫愁湖站，沿着梯道向下数十米，进入隧道内。地面白雪皑皑，隧道内施工现场却并未受雨雪影响。记者看到，一段数百米长直径10米左右的隧道已经形成。指挥部工作人员告诉记者，“二号线莫愁湖站－汉中门站已实现双线贯通。目前盾构机正在向集庆门大街站方向盾构，好在是地下施工，大雪对我们没有影响。”王宏斌
TAG: 扬子晚报
