南海网3月8日消息：“这些年我们一直在努力推进琼州海峡跨海通道前期工作，争取国家早日立项。”省交通厅厅长王勇说。据了解，经多方努力，琼州海峡跨海通道前期研究工作已取得阶段性成果。
琼粤两省合力助推超大工程
“事实上，琼州海峡跨海通道工程动议很早。”省交通厅规划财务处有关负责人介绍说。
据了解，1994年至2002年，广东先后投入8000多万元，开展对琼州海峡跨海通道工程的研究，以广东虎门技术咨询有限公司为主办单位，组织10多家单位，收集了社会经济、交通运输、气象、水文、地貌、地质、地震等方面的大量资料，对建设跨海公路通道工程必要性、建设时机和技术标准等进行分析研究。
海南为琼州海峡跨海通道项目也做了大量前期准备工作，专门成立了推进琼州海峡跨海公路通道工作领导小组和办公室，着手开展相关工作。去年4月协助国家发改委、交通部组织许多专家包括院士参与论证。
去年6月10日，琼粤两省政府共同签署了《高层会晤备忘录》，双方约定，联合成立专门办事机构，共同推进琼州海峡跨海通道前期工作。
2007年9月29日，广东、海南两省共同致函交通部和铁道部，请求加快推进琼州海峡跨海通道工程前期工作。
今年1月，省委副书记、省长罗保铭在省四届人大一次会议作政府工作报告时指出，海南省要加强与广东省紧密协作，解决两省结合部的交通瓶颈，共同开展琼州海峡跨海通道工程前期工作，争取“十二五”期间完成立项并实施。
泛珠会上抛出宏伟构想
去年6月6日，省委书记卫留成在第三届泛珠三角区域合作与发展高层论坛上，作了题为《推进琼州海峡跨海通道工程建设 全方位融入泛珠三角区域经济圈》的精彩发言。卫留成掷地有声地抛出了建设琼州海峡跨海通道的构想。
卫留成指出， 进入“十一五”，海南已站在一个新的历史起点上。但因琼州海峡横亘，海南与泛珠各省区间缺少一条安全、便捷、能量大的运输通道。推进琼州海峡跨海通道工程建设，不仅为海南融入“9+2”区域经济一体化提供更加便捷的条件，同时也将为“9+2”各兄弟省区面向东南亚、太平洋地区提供桥头堡的作用。
交通部鼎力支持跨海通道
琼州海峡跨海通道项目建设也引起了交通部的高度重视，1997和2000年，该部分别下达有关文件，对该项目前期工作进行指导，并委托广东省对该项目做前期研究工作。
2005年2月，交通部综合规划司正式提出开展琼州海峡跨海通道规划研究，同年8月在海口市召开了工作会议。会后由交通部牵头，与广东、海南两省交通厅共同组成规划研究工作领导小组，全面负责规划研究的组织领导工作。
受交通部委托，交通部规划研究院、中交公路规划设计院、同济大学等单位对该项目规划研究分社会经济、项目融资、建设条件、桥梁方案和隧道方案等五个专题进行，并于2006年年初提交交通部，组织国内知名专家多次研讨。
去年4月，交通部综合规划司在我省组织召开了琼州海峡跨海通道规划研究报告专家评审会。来自全国的23位各领域权威专家一致认为，规划建设琼州海峡跨海通道大有必要。
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