本报讯 （记者徐靖） 记者昨日从建设单位获悉，一环东路北延线路面工程已经完成八成以上，但跨越西二环的小布立交尚未动工。因此，原定今年4月份竣工的佛山一环东路北延线，预计要到10月份才能全面通车。届时，佛山中心区域市民可直接通过佛山一环东路转入西二环快速前往新白云机场，车程比原来至少省去一半。
路面工程已完成八成以上
一环东路北延线工程（也称和顺棠溪至料美公路主干线工程）南起佛山一环里水互通立交，北接西二环（北段）高速，终点止于花都区的红棉大道。佛山一环东路北延线工程全长9.1公里，为双向8车道全封闭快速路，设计行车速度每小时100公里，总投资约6.7亿元。
据南海道路建设管理处工程科相关负责人介绍，佛山一环东路北延线工程从2006年6月正式动工，整条北延线的路面工程现已完成8成以上，金溪大桥以南路段本月底基本通车，节点工程跨越西南涌的金溪大桥也于昨晚八时许正式合龙，金溪大桥以北路段则争取五一贯通。
目前，花都方面的征地已近尾声，跨越西二环的小布立交马上就可动工，预计只需要不到半年的时间就能够全面完工。
成佛山往广州机场便捷通道
该负责人表示，一环东路北延线开通后，将成为佛山至广州新机场最为快捷的一条高速通道，广佛两地市民出行更为方便，尤其是北行至新机场的交通压力将得到有效缓解。届时，佛山中心区域市民不用进入广州环城高速公路，可直接通过佛山一环东路转入西二环快速前往新白云机场，全程只需半小时。
此外，如果南海北部、三水东部市民从西二环和顺立交出发前往新机场，只需要15分钟左右就能到达，比广州市区到新机场还要快很多。通过一环东路北延线前往花都中心区域也只需要15分钟左右的时间。
专业人士表示，一环东路北延线把佛山一环和珠二环高速、机场高速无缝连接在一起，也把花都汽车产业区、航空物流中心和南海经济开发区串联起来，促进广佛两地经济的进一步融合。
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