本报讯（记者邓国芳）昨日上午，市委、市政府召开专题汇报会，就杭州东站概念设计方案比选和优化问题与铁道部、省发改委、省铁路投资集团相关负责人进行了沟通协商。省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平在会上强调，要精诚合作，再接再厉，按照“零换乘”、地标性、相融性、节约用地、杭州特色五大原则，在广泛听取社会各界意见建议基础上，抓紧优化完善杭州东站概念设计方案，把杭州东站打造成“世纪精品、传世之作”。
杭州东站是“十一五”期间铁道部、浙江省、杭州市三方合作共建的重大铁路建设项目，站场规模为铁路15台30线加磁悬浮3台4线，集高铁、普铁、地铁、磁悬浮、公路客运、水运等多种交通运输方式于一体，是全国九个最大规模城市火车站之一。2007年11月20日，铁道部鉴定中心正式启动了杭州东站概念性设计方案国际招标工作，共有38家国内外知名设计单位报名参加。经筛选，最终确定了7家具有高等级资质、交通建筑设计经验丰富且业绩和信誉良好的设计单位（联合体）参与此次竞标。2008年2月1日，铁道部鉴定中心在北京组织召开杭州东站概念设计方案专家评审会，以专家组记名投票方式推选了4个方案进行深化设计。2月下旬，4家相关设计单位分别向铁道部鉴定中心报送了深化后的设计方案。
会上，王国平和市委常委、副市长杨戌标，市委常委孟祥锋，市政协副主席董建平一起，听取了杭州铁路及东站枢纽建设指挥部关于杭州东站概念设计方案招标情况的汇报。铁道部副总工程师、经济规划研究院院长、工程设计鉴定中心主任郑健具体介绍了4个比选方案并传达了铁道部的相关意见。
王国平首先代表杭州市委、市政府和全市672万人民向铁道部对杭州东站建设的高度重视和大力支持表示衷心感谢。他指出，铁道部高度重视杭州作为长三角地区三大综合交通枢纽之一的特殊地位，规划了沪杭客运专线、杭宁客运专线、杭甬客运专线、杭州东站等一系列重大铁路建设项目，有力地推动了今后一个时期杭州经济社会又好又快发展。杭州市委、市政府将按照部、省、市三方签订的相关协议，全力推进杭州内的铁路建设项目。他同时希望铁道部继续关心支持杭州的发展，尽快启动沪杭客运专线建设，为杭州接轨上海创造有利条件。
王国平强调，杭州东站是“十一五”期间铁道部、浙江省、杭州市三方合作共建的重大铁路建设项目。加快杭州东站建设，当务之急是要优化完善杭州东站概念设计方案。要按照“零换乘”、地标性、相融性、节约用地、杭州特色五大原则，抓紧做好杭州东站概念设计方案的比选和优化工作，把杭州东站真正打造成“世纪精品、传世之作”。要搞好设计方案公示，广泛听取社会各界特别是广大市民的意见建议，统一认识、集思广益，为下一步优化设计打下扎实基础。
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