如何解决主城区道路拥堵？如何打造畅通城市，让人们能轻松地进来，轻松地出去，已成为推动城市全面发展的重要课题。市委书记薄熙来就曾对此指出，打造畅通城市，对重庆来说是当务之急，也是以人为本的一个概念。
规划目标
昨日，市建委等政府部门就如何把重庆打造成畅通城市进行了解读——未来5年内，重庆预计将投700亿~800亿元改善主城交通，实现畅通城市目标。仅是今年，拟订的畅通工程就达70项，其中一平方公里有5万居住人口的渝中区，成为打造畅通城市工程的第一站。
地下高速过江隧道
双管齐下
“要彻底解决渝中区的拥堵情况，不能将解决问题停留在扩张现有道路上，而是应该向外扩展思考，寻找新的出路。”在去年的两会上，有人大代表就提出渝中区应修建两条地下高速公路，形成一个环形，一条上半城高速，从上清寺出发，沿两路口经观音岩、七星岗、解放碑到朝天门。另一条在下半城，从上清寺经黄花园大桥到朝天门，与上半城高速汇合，形成一个环形通道线路。两条地下高速公路建成后，所有社会车辆一律走地下高速，公交车和出租车仍走地上老线路。为了配合地下高速，还应开工建设一条从江北经嘉陵江江底、横穿渝中半岛、再经长江江底的地下通道到南坪。该地下隧道应与渝中半岛地下高速相连，所有经过渝中区的过境车辆都经地下隧道通行。在去年的市政府会议上，也针对渝中区的中央商务区排堵进行了“把脉”，提出了修建渝中区地下高速公路的初步设想，在地下深50米和80米的地方打12米宽的洞，分为两层，各四个车道，在地下连通江北嘴、弹子石和解放碑，成一个Y型。而我市的相关部门也将对此进行论证，如果可行，可以在2010年左右启动。
年内投126亿改造城市干道
根据市建委拟订的目标，今年，重庆主城将建的70个城市道路建设项目，涉及总投资为327亿元（2~3年内完成），预计仅是今年内，就将完成投资约126亿元。
据了解，在未来5年内，仅是城投集团，预计就将投资300亿元改造主城交通，其中，有240亿多元投向主城区的特大桥梁、城市道路改造；剩余资金则投入到为保证畅通工程而进行的危旧房改造上。
今年将有70个畅通工程项目
交通畅通，是重庆2008年八大民心工程之一。据市发改委今年初草拟的重点建设项目计划，今年内，鱼洞长江大桥（一期）、朝天门大桥两座大桥将完工投入使用；我市还将开建凤西路、盘溪路北延伸段、渝南分流道、蔡家组团的三溪口互通式立交、天星桥与凤天路立交（一期）、渝北双凤桥互通式立交、何家梁互通式立交等城市主干道路网工程。此外，唐家大房子立交一期、菜九路（连接菜园坝与九龙坡，打通断头路）等工程，则将完工投用。
来自市政府部门的消息称，为有效改变拥堵的情况，今年以“快捷城市”为主题的畅通工程，主要包括主城区快速路网建设、滨江路交通分流规划、内环高速向城市道路转变规划、次干道建设、拆除危旧房5个方面。今年，重庆主城将建70个城市道路建设项目，其中续建39项，新开工31项。以主城区快速路网为例，今年规划主城区快速路网总里程约647公里，共12个项目。计划或力争开工的项目，主要有嘉华大桥南北引道工程、华福路——陈家阁段（中坝路）、轻轨3号线二期工程（龙头寺至江北机场）、二郎迎宾大道南延伸段等。我市还在开展茶园、西彭等8个综合交通换乘枢纽的科研工作，力争部分项目开工。
“这些工程建成后，可加强大运量公共交通的优势，改变主城拥堵现状。”市政府官员表示。
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