本报讯（记者田玲翠实习生赵赫）随着2010年上海世博会的日益临近，上海市轨道交通的建设工程按计划方案在今夏迎来了施工高潮。昨天，记者走访了在建的轨道交通建设工地，所到之处，都是一派热火朝天的建设景象。
上午10点多，记者来到在建的轨道交通9号线2期杨高中路站施工现场。正在施工现场的施工负责人告诉记者，按照工程进度的要求，轨道交通9号线2期的建设计划于11月份进入铺轨阶段，力争2009年年底建成通车。杨高中路站为地下车站，而其站址下方将来还准备建设轨道交通18号线，这使得杨高中路站的地基需要大大加固，给工程建设的工作量和施工难度都提出了更高要求。这位负责人还介绍说，为能如期完成工程进度要求，施工单位积极为施工人员提供防暑的食物、药品，合理安排施工时间，使工人们在炎热的环境下紧张工作，保证身体健康，顺利度夏。
工程进度压力虽大，但记者在施工现场看到，工人们正顶着炎炎烈日，都在争分夺秒地工作着。在施工现场，放置了三台饮水器，离饮水器不远的地方，还有一顶小型的乘凉帐篷，不时有工人利用施工间隙时间去饮水解渴消暑，间或也有几位工人到帐篷下休息。“在高温天气下施工，身体是否能够承受？”记者走入帐篷，询问正在小歇的小赵。“还行吧。”小赵爽直地回答道。他告诉记者，因工期紧，他们每天早上6点开始工作，到中午11点左右结束，下午1点左右再继续工作，到晚上6点左右结束。在高温天气下工作，确实十分辛苦，但因防暑措施到位，工地上还从未出现过因高温造成生病中暑的现象，“上面给我们每个人发了风油精等防暑用品，用了感觉不错。”
下午2点，记者一走进2号线东延伸段广兰路站施工现场，就听见施工现场机器轰鸣，工人们正在紧张施工。工地负责人告诉记者，为了好好利用清晨相对凉爽的时间，这里也是从每天早上6点左右开始施工。中午并没有很严格的休息时间，工人们在工地上吃午饭，累了可以休息一小会儿。施工场地旁边有几间工人休息室，这位负责人把记者带进其中一间，推开门，一股凉气迎面吹来，原来施工单位在休息室里还特意安置了空调。三位正躺下休息的工人见记者进来纷纷坐了起来。“是否能顶住恶劣天气和工程进度要求的压力？”记者向在场工人提出了同样的问题。一位老工人说：“三十七八摄氏度的天气，施工压力确实较大，但施工单位防暑降温措施做得不错，入夏以来，大伙儿身体都没出现什么问题。”
据悉，2号线东延伸线路计划于2008年年内车站主体结构全部封顶；2009年上半年力争实现全线结构贯通，2010年世博会开始前实现试运营。总体工程施工正按指挥部下达的时间节点有条不紊地进行中。
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