本报讯（记者 冬子 通讯员 书岐 向东）在北京奥运会即将开幕之际，我省高速公路建设传来喜讯，廊涿、京化（一期）高速公路昨日正式建成通车，由于这两条高速公路均位于京畿重地，它们的建成通车对于分流过京车辆，保障北京奥运会期间的交通安全畅通具有十分重要的意义。此外，伴随这两条高速公路的建成通车，我省高速公路通车总里程也开创了一个新里程碑——突破3000公里。
廊坊到涿州：
行程缩至半小时
名称：廊（坊）涿（州）高速公路。
设计：全程58.4公里，双向四车道，设计时速120公里。
路线：西起涿州南8公里处的松林店，向东穿过京广铁路、京石高速、大清河、固安县东湾、大广高速、106国道、永定河等，直达廊坊市的旧州。
意义：廊涿高速公路于2005年8月底奠基，2006年2月正式开工建设。这条高速公路的建成通车不仅把廊坊到涿州的行程由原来的1小时缩短了一半，而且廊涿高速公路是密云—平谷—三河—香河—廊坊—涿州高速公路的组成部分，是我省高速公路网规划“五纵六横七条线”中的重要路段（线三）。它将有效连接京秦、京津塘、大广、京珠等高速公路，加强和促进京津冀经济圈区域合作。
北京到张家口：
又多了一条高速通道
名称：（北）京化（稍营）高速公路一期
设计：主线全长21.653公里，双向四车道，设计时速100公里。
路线：全线由北京至张家口阳原县的化稍营，其中建成通车的一期工程东起京冀界甘子堡村北，向西经张家口怀来县北辛堡镇、狼山乡、土木镇3个乡镇17个行政村，止于土木镇西，与北京市德胜口至下营段高速公路顺接。
意义：京化高速公路于2006年12月10日奠基。京化高速公路建成后，将主要担负北京和张家口之间的货运任务，原有的京张高速将成为客运专用通道。一期工程通车后，可在区段间与京张高速公路实现客货分流，前往北京方向货运车辆从沙城东互通处进入京化高速公路，并沿此路进京，这对于缓解多年来京张高速和110国道的交通压力、改善张家口市投资环境将起到积极作用。
另据了解，昨日，在廊涿、京化（一期）高速公路宣布正式建成通车之际，我省高速公路建设也迎来一个新的里程碑——全省高速公路通车里程突破3000公里大关，达到3010公里。为此，国家交通运输部专门发来贺信，“河北地处京畿重地，交通运输对于服务京津冀经济一体化、促进环渤海湾经济圈发展，推进东北老工业基地振兴，具有非常重要的作用。”突破3000公里，“成为全省交通事业发展的一个重要里程碑，为服务河北经济社会发展、完善国家高速公路网作出了积极贡献。”
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