红网长沙9月16日讯（记者 谢伦丁 实习生 陈帅）17条高速公路，里程全长2200多公里，在近两年时间内同时开工。湖南正在以高速公路的速度，构建“五纵七横”高速公路路网中的“三纵六横”。
什么是高速公路的速度？在解放思想大讨论活动全面展开之际，湖南省高速公路管理局党委书记冯伟林作了一个比较：“我们近两年开工的高速公路，比‘九五’和‘十五’两个五年计划开工建设的高速公路总和还多400公里。正是高速公路人的思想解放，助推了湖南高速路网建设的提速。”
“盯”，不一般的工作方法盯出不一般的速度
按照湖南高速公路网建设的规划，“十一五”末，将完成整个高速公路路网“五纵七横”中的“三纵六横”。到2030年，湖南省境内5条南北纵线、7条东西横线以及其他高速公路，总规模约为5615公里的“五纵七横”高速公路网将全面建成，奠定湖南省综合交通枢纽地位。
湖南省交通厅党组书记陈明宪、厅长吴亚中都表示：“交通事业高速发展，反映了湖南经济社会发展的需求，也正是湖南步入快速发展期的一种折射。”
而“要在比过去少得多的时间内，完成比过去重得多的任务，按常规的程序，一般的工作思维，工作方法或工作部署，是不可能做得到的。”湖南省高管局党委委员贺定光介绍，今年完成17条高速公路的开工，省高管局的办法是一个字：盯。
“盯人盯项目盯程序盯结果。”贺定光举了一个生动的事例，有一次，一个高速公路项目准备开工，就差交通部审批的最后环节，而当时部领导正在外面出差，为了不耽误工期，陈明宪和吴亚中分头跑北京，赴贵州，最后在拉萨追上了部领导。
湖南交通人的精神，最后促成了交通部领导在拉萨连夜加班，对湖南高速公路相关项目进行了审批。
“解放思想，使我们拥有了非常规的工作效率。”贺定光说，在过去，一条高速路从立项到开工，最快最快要8个月，现在的情况是，一个月内就开工一两条。
“盯”，盯优秀的年轻人也盯多元的资金
另一个很重要的革新是，湖南省交通厅党组、省高管局大胆启用在基层有成绩，有突出贡献的新人。正在开建的工程，项目经理平均年龄只有35岁左右，他们有干劲有激情，还有丰富的实践经验。
“解放思想，首先就是要解放人。”湖南省委书记、省人大常委会主任张春贤在解放思想大讨论电视电话会议上讲的这句话，冯伟林引用来解读湖南高管局用人的思路。
除了越来越灵活的用人，湖南交通的发展也得益于越来越多元的资金吸纳方式，采取多角度，多方位的招商引资。
“这么多的项目，完全靠国家投资是不行的，我们不仅要盯国库和银行的贷款，也要盯私人的口袋。”贺定光的办公室墙上，用一张大纸绘了今年开工的全部高速路项目，左边标注五角星的是国营的，其余的则拿出去招商，至少有三分之一的项目已擦去了五角星。
“原来我们是迈不开这个步伐的，解放思想开放思维，这需要很大勇气，因为这意味着我们工作变得更复杂，管理也更难。”为此，省高管局专门出台了“十条禁令”，什么能做，什么不能做，全写得清清楚楚。
稿源：红网 作者：谢伦丁 陈帅TAG: 红网
