温州网讯 根据省政府办公厅有关文件，10月1日起，停止甬台温高速公路平阳、萧江收费站代征104国道九凰山隧道收费项目并启用新的费率表。推荐阅读
现场过往司机喜形于色
昨天中午，记者在甬台温高速公路萧江出口发现，萧江收费所的一名工作人员正在拆除“本站代收平阳104国道通行费”的牌子，而另一名工作人员正拿着小刀把印在收费亭上的“104国道平阳段高速代征”等字样，一点点去掉。
“啊，不代收国道费了，这下可省下不少钱了。”不少从萧江出口下高速的司机喜形于色。在现场，记者发现，不少前往苍南灵溪的车子，也特地从萧江出口下，再走国道前往灵溪。
浙江温州甬台温高速公路有限公司萧江收费所所长黄伯益说，该所从9月28日接到了停止代收国道通行费的文件通知后，立即调整费率表，增派人员，10月1日零时零分起，萧江收费站的所有出口同时停用，并启用新的费率表。同一时间，高速公路平阳收费站也启用新的费率表，停止代收104国道平阳段通行费。
据萧江收费所统计，从昨天上午8时至11时30分，已经有1500多辆车子经过该处，通行量约是平常的两倍。除节日原因外，还有一个原因就是停止代收国道通行费。
起因代收引发各方争议
104国道九凰山隧道收费站位于平阳县城南郊，是“四自公路”104国道平阳九凰山隧道和平阳段拓宽改建工程项目的通行费征收单位，由平阳县民营企业雨田集团公司投资建设，由三个部分构成：一是九凰山隧道及连接线，全长5公里多，其中隧道1331米；二是104国道平阳段公路拓宽改建一期；三是平阳段公路拓宽改建二期。
1995年10月，经省交通厅批准设立，先行征收平阳九凰山隧道车辆通行费。此后，随着104国道平阳段一、二期拓宽改建工程的相继建成，分别在原收费标准的基础上，再进行了二次叠加收费，直至2007年7月23日撤站改由高速公路平阳、萧江收费站出口代征。具体代征收费标准为20座(含)以下客车、2吨(含)以下货车10元/车次，20座以上客车、2吨以上货车20元/车次，收费时限至2017年。
此举从一开始就有反对声。苍南县交通部门相关负责人介绍，甬台温高速公路和104国道并不交叉，但连接甬台温高速公路的世纪大道与104国道存在交叉，萧江收费站出口就设在这个交叉口之前靠近高速公路的位置。车辆从高速下来经萧江收费站出口后，横跨一段十几米的104国道(即交叉部分)，便进入世纪大道通往苍南龙港、金乡、宜山、钱库等地。也正因为如此，车辆经过萧江收费站时，就需缴10元或20元代征费。
这名负责人认为，许多车主并不经过九凰山隧道或104国道，只是横跨国道十几米，就好比过马路，却要交10元或20元通行费，显然有些不合理。
“以前代收时，有些较真的司机要我们解释，与收费站工作人员发生冲突的都有。”萧江收费所二班班长鲁枫如是说。
结果各方努力解难题
为了解决这个争议不断的难题，有关部门及相关人士都为之付出了不少努力。今年浙江省两会期间，苍南县一名省人大代表，提出了《“关于要求撤销在甬台温高速萧江收费处代征平阳县九凰山隧道通行费”的建议》。他认为，龙港、金乡、宜山、钱库等地共有10余个乡镇40多万常住人口，代征给当地带来一定的经济损失和负面影响。
去年10月，市政府纠风办抽调人员，组成调查督办组进驻平阳，对104国道平阳段改造工程建设和营运情况进行调查和督办。
今年8月底，平阳县政府向省政府上报一个处理方案，提出可以终止收费行为，撤销高速代征。9月22日，省政府办公厅发出浙政办函【2008】46号文件——《关于停止甬台温高速公路平阳、萧江收费站代收104国道平阳段通行费的复函》，决定从10月1日起将停止甬台温高速公路平阳、萧江收费站代收104国道平阳段通行费项目。
周俊朗 倪传芬 胡建国
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