广梧高速河口至平台段2010年6月前通车
新快报讯 （记者 许力夫 通讯员 李永刚）记者昨天从省交通集团获悉，广梧高速公路河口至平台段预计可于2010年6月前建成通车。通车后，市民从广州驾车前往广西南宁只需6个多小时，车程比现在缩短了两个多小时。
据介绍，广梧高速公路河口至平台段路线全长98.49公里，总投资79.67亿元，全线分为河口至双凤段和双凤至平台段，控制性工程于2005年10月开工建设，全线于2007年10月开工，共有桥梁118座，长约28公里；隧道18座，长约20.645公里。桥梁和隧道占了全路段的约50%。截至今年2月，工程累计已完成投资47.03亿元，完成项目占总投资的59.03%。整个项目预计可于2010年6月前建成通车。
广梧高速公路还是国家高速公路“7918”网中的“第十八横”——广州至昆明高速公路的组成部分，同时也是惠州至广西梧州高速公路的其中一段。它还串联了广肇高速公路、国道G324线、省道S368线等，它的建设对改善广东西部山区路网结构有重要意义。
另外，据广东云浮高速公路有限公司总经理林才奎介绍，广梧高速石牙山隧道是目前广东最长的高速公路隧道，设计为双向四车道，左线长4.5公里，右线长4.6公里。这个隧道也是唯一设计有通风竖井的公路隧道，加设竖井和鼓风设备有利于保持隧道内空气的流通和循环。
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