本报记者徐亮 实习生彭高翔报道 盐田港立交，位于盐田港后方衔接盐排高速辐射整个后方陆域，是全市最大的立交结构，目前已经基本成形。记者获悉，盐田港立交将在5月1日通车，使深盐二通道彻底实现可上可下。
昨天下午，记者来到已进入后期施工的盐田港立交（原梧桐山立交），得知该立交的主体工程已基本收尾，所有匝道都已建设完毕。施工方中交三航局方面表示，盐田港立交4月底可全部完工，通车时间已报批市交通局，初步定于5月1日，争取为“五一”来盐田旅游的游客创造一个良好的交通环境。
盐田港立交是深盐二通道的重点工程，建成后高达40米，分为上下4层，是全市规模最大、最宏伟的立交桥。建成后的盐田港立交将成为深盐二通道、盐排高速公路、深盐路、输港专用通道等接驳的关键节点，成为深圳快速干道网中的重要交通枢纽，同时又是疏港交通的主要通道。
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