[扬尘]北翟路华江公路正经历一场“沙尘暴”(图)

　　世博配套工程建设全面进入冲刺阶段，上海正在奔向世博。然而近期记者调查多处工地，发现诸多问题有待改进——飞天尘土、轰隆隆的噪音、还有拥堵，这都让市民出行有点迷茫。

　　闵行区北翟路华江公路附近，一辆辆土方车、水泥搅拌车压过颠簸而狭窄的路面，扬起两三层楼高的漫天黄沙。本版图片 早报记者 龙毅 许珈赵静

　　北翟路土方车横行，协管员带上口罩。

　　外滩通道改建工地内沙土成堆。

　　报亭杂志上堆着一层灰尘。

　　上海图书馆前的马路上石子沙子散落一地。

　　去看外滩夜景 看到灰蒙蒙一片

　　工程：上海外滩通道改建

　　问题：中山东二路、中山东一路的新开河路段、延安东路等路段施工，沙土飞扬蒙蔽外滩美景

　　5月16日晚6点左右，外滩。

　　因为施工需要，从黄浦公园至汉口路一段的外滩观光平台已经全部封闭进入改造，不少游客对于未能站在观光平台上拍照留念感到颇为遗憾。

　　游客们为了能够将东方明珠塔、金茂大厦拍入相机，都纷纷站到沿街的绿化带上，踮着脚拍照。游客林小姐告诉早报记者，她和朋友从南京来上海旅游，本想到外滩这边来看看夜景，但没想到外滩正在改造，到处都是灰蒙蒙的一片，不免有点失望。

　　此外，浦江游览的工作人员透露，自2008年4月开始，由于外滩到处都在改造，浦江游览的生意一路下滑。

　　外滩改造以前，中山东二路很宽敞，旅行社的车可以直接停在中山东二路浦江游览登船口，游客一下车就可以直接登船。现在，旅行社的车不得不停到新开河那边的停车场，游客下车后要步行15分钟才能登船。加上工地施工，灰尘大，路面坑坑洼洼，有些旅行社索性也就不过来了。

　　早报记者沿着延安东路一路走，看到沿路的工地里到处堆放着大堆沙土，但都没有用任何防护板隔离，一阵风吹过，沙土自然随处飞扬。对于在等车或过马路的行人而言，空气中漂浮着的沙粒迫使他们时不时抬手捂住口鼻。

　　 尘土飞扬交警戴着口罩疏导交通

　　工程：北翟路 虹桥交通枢纽工地

　　问题：一辆辆土方车、水泥搅拌车压过路面扬起两三层楼高的漫天黄沙

　　5月15日下午1点，天气晴朗，当天是第五个迎世博“环境清洁日”集中行动日。但在闵行区北翟路华江公路附近，却如同经历着一场沙尘暴。一辆辆土方车、水泥搅拌车压过颠簸而狭窄的路面，扬起两三层楼高的漫天黄沙。这边地区是工程车辆出入的要道，南端是虹桥枢纽工地，北端则有几个大型在建工程，而作为运输干道的北翟路已经封闭了一半，正在进行高架施工工程。

　　路面满天黄沙不见天日

　　在北翟路华江公路路口，两位正在工作的交通协管员戴着口罩和大墨镜，隔街相望。“这里灰太大，口罩差不多一天得两个吧。”协管员说，自备医用口罩比较薄，一天下来还是满嘴沙子，但总比不戴要好得多。“中午还好一点，到下午四五点的时候，就像被投了炸弹一样。”一名协管员说，每天下午下班的车辆和工地运输车辆全都上路，整个路面漫天的黄沙，几乎不见天日。

　　“洒水车大概每两个小时喷一趟，但是控制不下来。”据介绍，虽然相关部门在这个区域增派了环卫的人力，但改善的情况并不明显。

　　在华江公路一段长约100米的路面，环卫的洒水车刚刚喷洒过后，不到15分钟时间，路面就被川流不息的车轮碾干，凝成团的干泥灰被碾压后，再次变成粉尘飞舞上天。现场仅一分钟时间内，就有30多辆水泥搅拌车和土方车冲过。经过的路人中，平均每10人就有三四名自备口罩，一名五六岁的小女孩经过时，为抵挡难耐的扬灰和卡车噪声，只好双手抱着脑袋走路。

　　记者看到，公路上经过的大部分土方车，车斗中的碴土都堆成尖儿，两片盖顶只能翘成三角形，经过颠簸的路面时，渣土和泥浆仍不时滴落在路面上，华江公路一段，铺洒了大量直径五六厘米的建筑石料。而有的土方车则连两片盖顶都没有，任由堆成尖的渣土在车顶晃荡，就开上了公路。

　　站在路口感觉呼吸困难

　　在北翟路华江公路岗位值勤的民警陶英俊告诉记者，北翟路华江公路口是虹桥交通枢纽工程开工后中队最繁忙的路口之一，每天大量土方车和施工车辆从路口通行，加之大量从嘉定方向驶来的过境车辆，导致该路口早晚高峰时段拥堵严重，且受施工影响，路口环境可以用“暴土扬尘”来形容，站在路口常常感觉呼吸困难，视线被灰尘遮挡是常有的事情，工作环境相当恶劣。

　　“我们每天工作时不得不戴口罩站在路中央指挥疏导。”小陶说，“本来这个岗位由我和中队另外一名民警秦江两人分班管理，但受施工影响，去年以来，路口交通流量剧增，每天晚上甚至到八九点钟流量依然很大。加班加点、早来晚走，只为做到拥堵不除不撤岗。”

　　半天没见到一辆洒水车洒水

　　工程：10号线图书馆工地、7号线青松城工地

　　问题：每当车辆经过此处，车后便会扬起1米多高的沙尘

　　淮海中路10号线工地，扬尘、垃圾问题也很突出。17日下午，记者在现场看到，淮海中路、高安路路口的马路上撒了一条宽约20厘米、长约5米的沙带，每当车辆经过，车后便会扬起1米多高的沙尘。

　　附近一家书报亭的杂志、报刊积了一层灰，老板不断用抹布擦拭。“这些都是施工车辆撒下的。”附近书报亭老板吴先生介绍，从早晨开始，不断有施工车辆在工地进进出出。当天记者采访的半天时间里，没见到一辆洒水车辆在这里洒水。

　　工地内的建筑垃圾也随处可见。记者见到，10号线博爱医院门口的工地里，建筑垃圾被随意堆放在墙角，没有任何掩盖。而在肇嘉浜路687弄附近的建筑工地内，不仅有建筑垃圾，白色垃圾也随处可见。

　　脚手架将楼房绿化带“压死”

　　工程：小区楼房需外立面装修

　　问题：脚手架及防护网把整幢楼裹得严严实实，房屋通风不畅

　　泰山三村小区地处中山北路、沪太路，内环高架从小区前经过。为了迎接世博，小区中的7幢楼房需进行外立面装修工程，目前，还未完工的4幢房屋为12-13层小高层。近日，小区中一居民向早报反映，脚手架将楼房周围的绿化带严重破坏，植被被压折致死。脚手架及防护网把整幢楼裹得严严实实，房屋通风不畅，他家已有一个多月没开窗。

　　15日，记者来到该小区附近，从中山北路的大门进入该小区，在15-16号楼前偶遇该楼8楼住户崔先生，据崔先生说，脚手架搭建好已有一个多月，可能还要过两个月才能完工拆除。由于脚手架上都是灰尘，他家已有一个多月没开窗。天气逐渐变热，家中非常憋闷。

　　 调查

　　调查400多处工地多数存在问题

　　近日，市环保局对全市19个区县的轨交、越江隧道、世博园区、虹桥枢纽等在建工地共430余个点进行了检查，多数施工工地存在露土无覆盖无洒水，水泥和砂土等建筑材料随意堆放等多种问题，其中世博园区、虹桥枢纽站建设工地问题尤为严重。

　　为了控制扬尘，上海开展了市政重大工程扬尘防治情况监测监控，市环保局将在中心城区、世博园区以及虹桥综合交通枢纽等重点区域的轨道交通、越江交通设施、骨干道路等重大市政建设工程工地设立降尘监测点，对施工现场扬尘情况进行监测。

　　 4000万吨渣土只有百余人管理

　　临近世博，申城渣土偷乱倒现象却屡禁不绝。市容部门统计，上海去年实际出土量超过4000万吨，达到历史高峰。目前建筑渣土处置尚存四大难题，不过今年起将通过区域专营、卸点付费等多项措施整治各种渣土处置顽症。

　　据市容部门统计，从2007年起，上海进入上海世博会建设的高峰期，建筑渣土产生量大幅增加，申报量高达3065万吨。2008年，上海实际出土量超过4000万吨，达到历史高峰。而目前申城渣土处置管理人员也严重不足，市、区两级渣土管理人员只剩百余人，其中三分之一是兼职的。但全市现在从事建筑渣土运输的各种车辆约3000辆之多，运输从业人员超过8000人，其中外来务工人员占90%以上。

　　市容部门表示，今年3月，市建设交通委和市绿化和市容局制定了《上海市建筑渣土整治方案》，出台多项措施，整治渣土处置各种顽症。

　　市民若发现违法违规行为，可向上海市绿化和市容投诉中心举报，一经核实，对举报人每起奖励1000元。（电话：52901111或上海城建服务热线12319）

　　本版撰文 早报记者许珈 杨静 龙毅 顾文剑 储静伟 吴洁瑾 余 梦 栾晓娜 见习记者 贾霜霜

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