将考虑市民意见让车主享受实惠
本报讯（记者 董茜） 昨日，副市长凌月明就主城区路桥收费改革的相关问题和市民进行了座谈。市市政委、市建委、市财政局等相关部门负责人以及部分市人大代表、市政协委员和来自车友会的代表参加了会议。
花147亿元回购、租赁道路桥梁
直辖前后，为了尽快改善主城区的交通基础设施，市政府通过招商引资，先后建设了一批路、桥、隧道工程，相应增设了50余个收费站，收费点多，车速慢，市民迫切要求政府进行改革。为此，我市从2002年开始推行路桥收费年票制，政府共花费约147亿元回购、租赁近760公里道路、桥梁，并通过收取年票制等方式降低了市民通行成本，提高了车速，广大市民反映良好。近一阶段，随着油改税、取消二级公路收费等政策的实施，路桥费的收取日益成了社会关注的话题。
主要是靠政府投入
凌月明说，自2002年至2008年市政府共投入214亿元新建和改建主城区的23条道路、5座立交和6座跨江大桥。随着“畅通重庆”建设工作的快速推进，市政府还将分别筹措约380亿元和450亿元用于城区的路桥隧和轨道交通的建设。与此同时，2002年至2008年七年共收集到路桥费约40亿元，而租赁、维护等费用支出却高达48亿元。由此可见，主城区的交通基础设施主要是靠政府投入。上述情况已在7月31日新闻通气会上作了介绍，召开座谈会的目的是加强沟通，消除因信息不对称而产生的种种误解，同时听取人大代表、政协委员和市民代表的建议意见，共同来做好下一轮的路桥收费改革工作。
按照《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》的规定，我市征收的主城区路桥通行费属行政事业性收费，全额缴入财政专户，实行收支两条线管理，主要用于支付路桥的租赁费、还本付息费用和管理费等。会上，相关部门向代表们发放了“2002~2008年主城区路桥通行费收支汇总表”和“主城区路桥设施投资、回购、租赁情况统计表”。
“内环外移”明年初启动
对下一步如何深化我市路桥收费改革，凌月明说，我市“内环外移”工程将于明年初启动，届时内环的收费站将全部移到外环高速公路附近，这将大大方便人民群众的出行。结合此次路桥收费改革，市政府将充分考虑广大市民的意见建议，让重庆车主享受到更多实惠。此外，政府审计部门每年都对主城区路桥通行费的收支情况进行专项审计，今后，政府将以适当形式向社会公布，欢迎广大市民进行监督。
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