云南信息报（记者李海玲）昨天，省委、省政府召开昆明新机场空港经济区专题现场办公会。省委常委、省纪委书记李汉柏，副省长刘平等省、市领导一行来到了昆明新机场建设工地考察调研建设情况，在了解了机场综合交通规划后，李汉柏表示，新机场要兼顾到四大出口，周边城市要在当地方便买到机票。刘平指出，轻轨交通要方便市民到达机场，要考虑机场专用公交线建设，考虑周边城市进入机场的便捷。调研期间省市领导还看望机场建设大军，向他们带去国庆、中秋的节日问候。
空港经济区定位“一带二区”
从紧张有序的施工现场出来，领导一行随即坐下来专题研究讨论空港经济区总体规划的修编，重点关注新机场综合交通规划的进一步完善。未来的昆明空港经济区将定位为“一带二区”，即临空产业带、商务度假生态休闲区、国门空港区，以临空经济来带动城市发展，为周围产业发展提供空间载体。要有快捷的公路交通网向外辐射，功能齐全的物流，教育培训、旅游休闲、商贸等临空八大产业。其中，国门空港区是昆明形象的缩影，要体现现代化，融合生态绿化带，用地要避开噪音区、体现人性化。
轻轨直接开进航站楼
就领导关心的机场综合交通规划及老320国道改建方案，昆明市在汇报中提到，除已定的机场高速外，公路还与呈贡新城、昆曲高速连接，并新建昆嵩高速。轨道交通要直接进航站楼。320国道改造要预测2030年的交通量，定位与城市发展一致，与空港新城功能区紧密联系在一起，为双向6车道，体现快速客运功能。机场综合交通规划要体现功能聚集、形成产业链，以面向东南亚、南亚国际大通道为目标，做到与公路、铁路连接，直接连接到新机场；以昆明为中心，覆盖滇中城市群，与昆明近远期轻轨连接，实现门对门、站对站的“零换乘”。
周边城市要方便买机票
了解了空港经济区未来发展，以及机场综合交通规划后，李汉柏指出，昆明新机场要长远考虑人流、物流，做到规划一次定下来，分步到位。机场与空港经济区要形成整体发展，坚持控制性工程优先安排，按质按量如期完成，对干得好的进行奖励。机场建设要兼顾到四大出口，周边城市可在当地方便买到飞机票。
建设公交“巴士”机场专用线
副省长刘平指出，建设要考虑飞行净空区的永久性保护，航空配套设施用地要永久性配套和预留，相关产业配套用地要预留，空港城规划要从长计议，考虑噪音污染等。要做到零换乘枢纽与机场同时建成，轻轨交通要方便市民到达机场，要考虑机场专用公交线建设，考虑周边城市进入机场的便捷。
昆明市委副书记、市长张祖林指出，昆明新机场要建成春城最美丽的一张名片，要做到科学规划，抓紧落实，门户区要做成地标性建筑，有山水园林，坚持低密度来做。
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我省投资300亿建设12机场
“十二五”期间，还拟建设德钦、宁蒗、普洱、昭通等机场
本报讯 （记者 韩海阔）“我省现已成为纳入国家机场布局和建设规划机场最多的省份。”昨天，省发改委副主任、省民航工作领导小组办公室主任李文兵说，“十一五”期间，我省将力争完成12个机场的新建和改扩建任务。
据了解，“十一五”期间，我省将完成新建和改扩建的12个机场包括，新建红河、泸沽湖、怒江、会泽4个小型机场以及昆明新机场；扩建芒市、大理、丽江、香格里拉、西双版纳机场为中型机场；过渡性增容改造昆明巫家坝机场。此外，总规划中的腾冲机场已实现开通运营。“十一五”期间，围绕机场建设资金投入将超过300亿元。而“十二五”期间，我省还拟安排建设德钦、宁蒗、普洱、昭通等机场。
李文兵表示，我省现已纳入国家机场布局和建设规划的机场在全国最多，达到17个。国家对云南机场建设给予了很多资金支持，昆明新机场主体工程投资188亿元，国家补助29.3亿元；机场改扩建项目总投资29亿元，国家补助近7亿元。
据介绍，近年来，国家已基本不对各省会城市的机场建设进行资金补助。
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4新建机场进展情况
目前，《云南省宁蒗泸沽湖项目预可行性研究报告》通过国家发改委委托的中国国际工程咨询公司的评估。泸沽湖机场专用公路也已实现开工建设，争取今年年底完成项目立项审批。明年全面开工建设。
红河机场将建设成军民共用机场。目前，选址报告已上报国家民航局，已组织中咨公司的专家进行了评审。同时，抓紧编制红河机场可行性研究报告，争取今年内完成，上报国家立项。
怒江机场选址已上报国家民航局。国家民航局批准了会泽机场的选址报告。
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