sp内模 1 40 40
Internal formwork rolling wagon 内模小车 1 8 8
Winch Trolley – (not applicable)   
Front Nose Support – (not applicable)   
Rear Nose Support – (not applicable)   
Auxiliary tension platforms – (not applicable)   
Auxiliary spreaders and hanging devices – (not applicable)   
Miscellaneous (hydraulics, bolts, bars, etc.) 杂项（液压设备，螺栓，等等）  10 10
Total   775

Please note that every component of the equipment will be fitted with lifting point clearly marked for proper handling during erection.


6.2 Main Girder and Noses 主梁及鼻梁

The Main Girder consists of two main box girders, approximate height 3,5 meters, approx. width 1.85m for a total length of approx. 61m.
主梁含两根主箱梁，大约3.5米高，1.85米宽，总长约为61米。

The main lower flanges are fitted with rails. These rails are supported on the sliding pads of the Launching Wagons when launching. The launching wagon itself, carrying the bracket, rolls over the same rails during replacing.
主梁下部装有钢轨，钢轨由推进工作车滑板支撑。推进工作车在更换牛腿过程中携带牛腿沿轨道行走。


The main girder system is divided into sections of suitable sizes for transport (approx. 12m length), connected together on site by bolted joints.
主梁分为几个部分，大小可根据运输条件进行调整（大约12米长）
At front and rear ends there connections for joining the noses to the girders are provided (fast pin connection).前后端用快速销栓同鼻梁连接。
On the internal side of the box beams are placed the flanges for the connection of the supporting beams (bolted connection).
箱梁内部用法蓝板同支撑梁连接。
On the top flange are placed the supporting points for the struts that supports the web and wing of the external formwork.
箱梁上部为翼板及腹板支撑
The Main Girders and Transverse Beams carry the bottom slab and outer web formwork for maximum convenience (i.e. speed) of handling the formwork.
主梁，横梁承担底板及外腹板模板以便操作。

As an extension of the Main Girders a Rear Nose and a Front Nose are located on each end of the girders.
主梁两侧加鼻梁。

The Rear Nose consists of a “Triangle” shaped truss in modular sections of several elements, with a length of approx. 20 m. The top chord of the rear nose will be designed in order to permit it to be “hung” by the rear launching trolley.
后鼻梁为三角型珩架，长度大约为20米左右，分为几个模块。后鼻梁顶部珩架设计由后推进车悬挂。
On the rear nose will be also placed the return pulleys for the steel rope of the launching device.
后鼻梁上同时安装推进装置钢丝绳用后退小车

The Front Nose consists of a “Box” shaped truss in modular sections of several elements, with a length of approx. 43 m. The bottom chord of the nose will be fitted with rails. These rails are supported on the sliding pads of the Launching Wagons when launching. These rails also supports the launching wagon carrying the bracket during replacement.
前鼻梁含一箱式珩架，长度大约43米。 底部设有轨道。轨道在推进时由滑板支撑。滑板在牛腿推进时同时支撑推进工作车。
At the end of the nose, a transverse beam will be fitted. This beam will stand on the front pier and recover the deflection of the structure. The beam will also support the structure while the brakcet is moved to the front.
鼻梁端部，安装一横梁。横梁在前墩柱处调整结构挠度。同时在推进牛腿时支撑结构。
On the front nose will be also placed the return pulleys for the steel rope of the launching device.前鼻梁上同时安装推进装置钢丝绳用后退小车

The outer dimensions of both noses are equal the Main Girder dimension. Carried out as trusses, typical beams are H and angle profiles.前后鼻梁外型尺寸同主梁。为工字钢及角钢。

Depending on the outcome of our detailed design, there might be a need for concrete counter-weights connected to the Main girder. These are assumed to be made on site.
根据详细设计的结果，可能需要在主梁上加混凝土配重。配重考虑在现场制作。

A working platform for prestressing of the superstructure is located on the front nose (approx. 3,5 x 12m). We assume loads limited to 2 bundles of cables + dispenser. 
前鼻梁处装一张拉工作平台（3.5*12米左右）


Access platform and ladders are proveide all along the main girder and noses.
沿主梁，鼻梁设工作平台及人梯

The whole system is supported by the main jack arrangement when concreting, placed at the front supporting Bracket and the (rear) Suspension Gallows – or on supporting brackets only at the start and expansion joint spans.
整个系统在混凝土浇注过程中由前牛腿及（后）吊架上主千斤顶系统支撑，在起始段和伸缩缝处则在前后牛腿处支撑。

6.3 Launching Wagon 推进工作车

The Launching Wagon is the guiding support for the MSS. Equipped with guiding plates for guidance and support during the longitudinal launching operation. 
推进工作车起引导作用，装有滑板，在纵向推进时引导和支撑MSS。

The Launching Wagon only resists forces of the « moving situation ». When pouring, the main jacks support the system.
推进工作车仅在MSS移动时受力，浇注混凝土时，主千斤顶支撑系统。

The function of the counteracting bearing at the outer web is for safety. This bearing will not have any forces during normal operations.
外翼板处反力支撑仅仅起安全保证作用，一般操作时不受力。

The inner cradle support is pivoted, providing required horizontal curvature.
内支架支撑是可转动的，以便提供需要的水平曲线。

The launching wagon is also equipped with “hang” wheels that runs on the top of the same launching rails welded on the structure. These wheels supports the whole launching wagon and bracket during launching of the brackets forward.
推进工作车安装有挂轮在结构上焊接的滑轨上行驶。挂轮在牛腿推进过程中支撑推进工作车和牛腿。

Each Supporting Bracket is equipped with two (2) transverse cylinders, connected between the Launching Wagon and the Supporting Bracket.
每个牛腿安装2个横向油缸连接到推进工作车上。


6.4 Support Brackets 牛腿

The Supporting Brackets (SB) are designed to transfer the concreting and launching load from the MSS down to the pier column (foundation).
牛腿设计为将混凝土和推进荷载从MSS转移到墩柱（基础）上。

Each supporting Bracket consists of two halves, stressed together by means of tension bars.
每对牛腿由高强螺纹筋张拉在一起。

Each half consists of an upper and lower framework. The lower section is equipped with a corbel, which is transferring the whole loud through a block out in the pier column (or trough a plate embedded on the concrete).
每个牛腿含上下框架各一套。下框架设一支梁将荷载通过墩柱内的预留洞传递给墩柱或通过预埋在混凝土内的钢板）


6.5 Platforms & Access Gangways工作平台及步道

Platforms are located on all parts of the MSS in order to ensure a safe working environment.
为保证安全操作，在所有MSS各个部位设有工作平台。

Working platforms are located on the nose, along the MG’s, on transverse beams, on the supports (incl. ladders) as well as on the ext. FW. 
鼻梁上沿主梁在横梁处，外模等处设工作平台及步道。

These Platforms give access to all working areas including all hydraulic equipment.
这些步道 可通往包括液压系统在内的所有工作区域

In addition the MSS will be equipped with a platform on top of the front Nose, which shall allow loading for pre-stressing purposes or similar, divided at 

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