【本报讯】（记者 季 杰）“深圳将进一步加大交通基础设施投资建设力度，抵御全球经济危机带来的冲击。”昨天，副市长张思平向记者表示，深圳不仅加快建设现有的交通重点项目，还将加快上马新一批的交通基础设施建设。他透露：深圳明年将开工建设3到4条新的地铁线，使深圳地铁线路总里程达到250公里，并达到国际发达城市地铁密度水平。
张思平表示，全球经济危机对深圳经济的影响日益显现，为了抵御冲击，深圳将进一步加大交通基础设施的建设力度，增强发展后劲。首先是加快对南坪快速路二期、丹平路一期、西部疏港路等现有交通重点项目的建设进度，争取在最短的时间内建成。
“明年我们将新开工建设一批交通重点基础设施，加大投资力度。”张思平说，重点是加快轨道交通建设，将在保证安全的前提下，加大投资力度，进一步加快施工进度，争取在明年底完成已开工地铁项目所有的土建工程。深圳明年还将开工建设3到4条新的地铁线，使深圳地铁线路总里程达到250公里，达到国际发达城市地铁密度水平。
与此同时，深圳还将加快外环高速、东部通道、南坪三期等前期工作力度，尽快开工建设；加快建设完成大铲湾集装箱码头一期、盐田集装箱码头扩建工程，开工建设盐田西港区4～6号泊位，加快大铲湾二期、盐田东港区一期前期工作，为港口发展提供后劲。
张思平特别提到，深圳机场Ｔ3航站楼马上就要动工，几年后将成为世界最先进的一流航站楼。据介绍，该工程是机场航站区扩建工程的重中之重，其规模按年处理2400万旅客设计，建筑面积将达30万平方米，已被确定为未来深圳的标志性建筑之一。
昨天，市交通局局长黄敏也向记者表示，交通部门将以2011年深圳大运会为契机，进一步加快推进交通固定资产投资力度。2011年前，我市将完成“一横八纵”干线路网近期建设计划，基本形成高快速路和国省干道网的主骨架，构筑“103060”路网交通时空圈。
据介绍，目前，南坪二期、西部疏港路、沿江高速、水官高速扩建等高快速路以及205国道改造、107国道改造三期、横坪公路、坂雪岗大道、平安大道、松白公路改造等国省干道正在抓紧施工，外环高速、东部过境高速公路及连接线、清平二期、坂雪大道、五和大道、布龙路改造等一批干线道路正在抓紧开展前期工作，明年将陆续开工。
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