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朝天门大桥的铁杆粉丝

字体:  小  中  大  | 打印 发布: 2009-4-07 08:49  作者: 网友搜集  来源: 华龙网-重庆晚报  查看: 750次 评论: 0条 好评: 0分

  市民王社清3年多来,为大桥拍下上百张成长照片

  

朝天门大桥的铁杆粉丝

  

朝天门大桥的铁杆粉丝

  引言

  上个月,主城至石柱高速公路开通;这个月,渝中区较场口中兴路拓宽工程进入收尾;下个月,朝天门大桥将投入使用……来自市级相关部门的消息称,在去年我市交通建设投资340.52亿元的基础上,今年计划完成投资460.35亿元,进一步建设畅通重庆。

  4月5日,风和日丽。在南滨路弹子石段,一只只五彩缤纷的风筝迎风而起,好像竞相要攀上有着“世界第一拱”之誉的朝天门长江大桥。

  王社清用手机将这幅画卷定格下来。自从朝天门长江大桥2005年12月动工建设以来,家住南岸区弹子石街道大佛段社区集萃村的他,隔三岔五就要到工地附近看看,至今他已用手机拍下上百张大桥的成长照片。终于,就在下个月,这座连接着南岸区与江北区的大桥将要通车了。

  朝天门大桥位于长江、嘉陵江汇流处,跨度在同类型桥梁中世界第一。大桥分两层,上层为双向6车道,下层中间为双向交通轻轨,两边预留汽车道。按照我市都市区“五横、六纵、一环、七联络”快速路网规划,该大桥处于“三横线”上——起点西永,经双碑、石马河、松树桥、红旗河沟、黄泥塝、五里店、弹子石、峡口,接江南通道。大桥下月通车后,将把江北城、弹子石两个中央商务区连在一起,从江北城坐车,10分钟可到弹子石。

  “大桥通了,离兄弟家就近多了。”王社清高兴地说。王社清的弟弟住在江北区五里店附近,虽说只有一江之隔,但现在从弹子石过去,坐车至少要一个小时,很不方便。

  家住弹子石卫国路的许志先在江北区鲤鱼池上班,她说:“每逢上下班高峰,我最怕挤323路公交车。由于车少、线路长、人多,因此,上班时必须早上7点起床。”

  323路公交车由弹子石开往重庆火车北站,由于从弹子石方向开往五里店方向的公交车仅此一路,相当拥挤。来往南岸、江北需坐323路公交车的上班一族,无不为此头痛。

  “朝天门大桥下个月终于要通车了,家住弹子石一带的上班族,天天扳着手指头,等着那天到来呢。”许志先希望,到时有关方面能开通更多往返弹子石到江北的公交车,“每天早上至少能够多睡半小时!”

  东水门大桥

  千厮门大桥

  国庆前后开工

  “三纵线”的红岩村大桥将于2012年前开工建设,届时形成继嘉华大桥后的又一条连接江北区的快速干道。竣工后,从北滨路经大渡口陈庹路到巴南区鱼洞,开车只需20分钟。

  按照规划,这座大桥南桥头位于红岩村与滴水岩之间,北桥头位于现203中学西侧约300米。

  据悉,大桥向南,将修建一座隧道,与陈庹路衔接,在解放军后勤工程学院附近局部出地面,通过罗汉沟路与渝州路衔接,再向北通过规划道路与高九路衔接;向北,引桥将与现在的大石坝立交相接,主线从现在的红石路下穿后,往北接北环立交。

  市建委介绍,除红岩村大桥外,计划到2012年,我市将新开工建成双碑大桥、东水门大桥和千厮门大桥跨江大桥3座,其中,今年国庆节前后,连接解放碑、江北城、弹子石“金三角”的东水门大桥与千厮门大桥即将开工。这对姊妹桥路幅宽23.5米,双向4车道,起于南岸区上新街,终于江北城。

  有关部门说,届时,我市主城跨江大桥将达28座,两江交通瓶颈问题可以得到根本解决。

  19条快速干道

  纵横主城16组团

  重庆主城区天天都在“长大”。市建委透露,为建设畅通重庆,我市将强力推进市级重大项目建设,2012年前,将基本建成纵横主城的19条快速干道,快速路网将覆盖主城16个组团。

  据介绍,城市道路分为快速路、主干道、次干道和支路四级。快速路是供汽车连续、快速行驶的专用道路,用于联系城市各片区、组团及城市对外联络。根据规划,我市都市区快速路网的具体结构为“五横、六纵、一环、七联络”,总长647.1公里,今后每条快速路的设计时速达60公里~80公里。

  据介绍,目前,部分快速路已形成,只需在原有基础上向多个方向扩展;有的正在修建;多数是新建——除依托将建的高速路,还将新建部分路段。

  市建委有关人士称,绕城高速公路西南段去年底通车后,其余路段也将在今年内陆续通车。绕城高速竣工通车后,计划在2012年前,将推进内环以外主次干道建设192.87公里,连通绕城高速,这些快速路分别由各区政府结合快速路网建设进度自行实施。

  市建委有关人士称,届时,主城建成区路网密度达6.31公里/平方公里以上,全面建成级配合理、功能完善的路网体系。

  目标

  1

  2012年前,我市将开工建设红岩村大桥。建成后,我市主城跨江大桥将达28座。

  2

  2012年前,我市将基本建成纵横主城的19条快速干道,设计时速60公里~80公里。

  3

  2014年前,主城9区将全部开通轻轨、地铁,我市轨道交通建设总里程达到175公里。

  地铁轻轨5年内贯通主城9区

  4月3日,市建委人士透露,重庆未来5年将加快轻轨、地铁建设速度,轨道交通线路将比原规划提前3至5年连接主城9区。

  市建委人士透露,《重庆城市快速轨道交通近期建设规划调整方案(2006-2014年)》日前已获国家发改委审批。按照这一规划,我市主城9区将在2014年全部通轻轨。

  我市主城目前建成通车的轨道交通仅有一条轻轨2号线,全长约19公里,2005年6月正式运行。依照最新规划,到2014年,我市的轨道交通建设总里程将达到175公里。

  市建委介绍,根据批复,2014年前,我市将投入约573亿元建设轨道交通,基本形成轨道交通骨架网络,连接主城13个组团,覆盖主城9区。具体建设内容为:轨道交通1号线朝天门至大学城(2007年~2012年)、3号线二塘至江北机场(2007年~2011年)、6号线上新街至礼嘉(2009年~2012年)、2号线延伸段新山村至鱼洞(2009年~2012年)、3号线延伸段鱼洞至二塘(2009年~2012年)、6号线上新街至茶园和礼嘉至北碚(2010年~2014年)。

  据悉,我市的轨道交通基本线网将由一条环线和六条射线组成。远景线网将在“一环六线”基本线网基础上新增轨道交通7、8、9号3条轨道线,总长513公里。

  本版稿件 记者 陈林 文 记者 张质 毕克勤 摄

  网络编辑:王敏


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