曾有区县亲戚说：还不如我们一个小镇
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大桥通车后，弹子石面临重生。 记者 周舸 吴子敬 杨帆 摄
昨日下午，大桥通车前，桥入口处匝道缓缓打开。一辆工程车开到匝道处，大家以为工程车有特权可上桥，从六十岁的老翁到两岁的孩童，全都蜂拥爬车。
“外人很难理解弹子石人对大桥的疯狂和热情。”63岁的张朝天说，这座桥对弹子石人来说，意义太大了。
过去
掉角的弹子石被遗忘
张朝天是弹子石老居民，也在爬敞篷车的人群里。他在儿子的搀扶下上车，又在儿子的搀扶下下车。尽管交警提醒有危险，他还是拿出年轻人的力气爬上了车。
他说，外人很难理解，弹子石人对大桥的疯狂和热情，但他理解。他在弹子石居住了63年，交通不便，去趟江北，需要过长江大桥，眼见五里店就在河对岸，但坐车过去却要2个小时。上世纪80年后期弹子石纺织业逐渐垮掉，南岸区政府迁至南坪，经济政治中心转移后，弹子石成为被遗忘的角落。
家住弹子石的游有学说，“我有很多亲戚在合川、江津，以前他们进城总爱来家里玩耍。”但近年来这些亲戚进城也不来了，江津、合川通了高速路，从解放碑回去跟到弹子石差不多。有亲戚跟他说：“弹子石还不如我们的一个镇。”
未来
大桥架起当地人希望
“在弹子石住空气好。”现场来看桥的人群中，居民邓学建显得很特别，为了朝天门大桥的修建，他搬了家。
“你看，刚下桥头这里，就是我的家。”邓指着公路说，为修大桥而搬迁，他无悔。因为大桥承载着弹子石人的希望和梦想。
“弹子石出去的路方便了。”邓学建说，看准了大桥可能为弹子石带来巨大发展，3年前他搬迁时，就在桥头的一个小区，买了房，那时房价套内每平米还不到3000元。
“房子马上就火了。”邓说，离大桥最近的一个高档社区，开盘价套内每平米接近5000元。这么贵的房子，开盘那天火爆得很，很多人开车来看房。邓说，在重庆，很难找到背靠山、出门就有桥，空气好，又这么方便的地方了。
据说弹子石也要变脸了。邓说，弹子石很多地方都要拆迁了，破旧的弹子石正街将成为历史。
“终于可以说自己是城里人了”
“君住长江北，我住长江南，夜夜思发展，惟盼大桥通。”住在弹子石整整52年了，李先生经历了弹子石的辉煌与落寞，到如今，有了再次崛起的希望，让李先生感觉特别感伤。
李先生是窍角沱职业中学老师，住在弹子石的他，曾经让自己的亲戚和朋友们羡慕不已。那时的弹子石可以说是南岸经济的龙头，烟厂、川威厂、皮革厂，可以说，南岸的经济是围绕着弹子石在转。
上世纪90年代，因为交通的关系，弹子石开始衰落，其它地区建设得风生水起时，弹子石却原地踏步。
李先生说，女儿在沙坪坝找了个男友，男友家人一听她住在弹子石，还以为是农村户口。后来女儿结婚以后，亲家才说，以前都说弹子石是农村，所以误以为媳妇是农村人，打算拒绝这门亲事。“终于可以说自己是城里人了。”
如今迎来希望，还是因为交通。李先生的家就在朝天门大桥弹子石桥头上。昨天，李先生特地和老伴早早地吃完晚饭，赶去走走朝天门大桥，他期望这座桥给整个弹子石地区带来经济的改变，让其彻底融入重庆发展的快车道。
茶园建设将提速
本报讯 同样作为城市两个新的副中心，如今的西永城市建设步伐，明显比茶园快多了。不过，朝天门长江大桥通车后，将在一定程度上打通茶园进出北部新区的交通瓶颈，使其发展提速，按照茶园管委会人士的话说就是，“茶园将迎来真正的城市副中心时代。”
市建委主任程志毅昨日介绍，朝天门长江大桥通车后，将加快完善这座大桥东西向，即南岸、江北的配套路网建设，到明年实现茶园与江北的快速连接。
茶园新区管委会副主任冯大刚介绍，朝天门大桥今后还可接沿江高速，毫无疑问，这将使得茶园新区的开发、建设提速。“大桥的拉动力是很直接的，比如最近半年，弹子石的房价就至少涨了600元左右。”冯大刚说，同样地，4月份就有多家开发商到茶园看地，寻求发展商机。
记者 陈林
网络编辑：王敏
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