全部在半潜驳船上预制完成
新快报讯 （记者 许力夫 通讯员 张健文）今天上午，广州市第二条穿越珠江的隧道——仑头至生物岛隧道第一节管段将进行沉放安装。全部四节管段的预制工作都是在可以一半潜入水中的半潜驳船上完成。
仑头至生物岛隧道位于广州市东南部，工程北起海珠区仑头村，南接生物岛，中间穿过仑头海，是连接广州市区与生物岛的公路交通隧道。隧道江中段总长277米，管段设计为双向四车道，隧道江中段共分4节管段组成，预计今年12月底完成所有管段的安装。承建单位交通运输部广州打捞局在2007年7月中旬完成全部四节管段预制工作，并顺利浮运到仑头水域下潜区进行寄放。此后用了一年多时间，完成了隧道端头围堰拆除、管段基槽开挖等沉放安装的前期工作，今天开始实施沉放安装第一节管段。
仑头至生物岛隧道是继珠江隧道后，广州市再次采用沉管隧道施工工艺建设的一条隧道。但在施工工艺与以往常规做法有重大突破，隧道管段全部在一艘15000吨半潜驳船上完成预制，是沉管隧道史上的一个重大突破，填补了沉管隧道的一项空白，创造了“广州隧道船上造”的奇迹。
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