投资43.76亿元建有“三隧道两立交”全长35.74公里设计标准双向六车道
本报讯(记者石玉龙实习生周亚平)7月16日，记者从兰州市城建部门获悉，备受关注的兰州市南山路工程已有了实质性进展。近日，南山路工程可行性研究报告已通过省发改委批复，省发改委在批复中同意了设计单位提出的路线走向及建设规模。目前南山路工程初步设计已进入专家评审阶段，通过专家评审后，南山路工程将通过对外招标继而投入建设。该工程总投资43.76亿元，全长35.74公里，设计标准为双向六车道城市I级主干道，它的建成将有效地缓解兰州市区的交通压力。
兰州市作为黄河上游的区域性中心城市，被列为全国12个综合性主干交通枢纽和45个公路主枢纽之一，是国家《综合交通网中长期发展规划》确定的42个综合交通节点城市之一。南山路是兰州市规划的东西向便捷通道之一，沿线穿过城关区、七里河区、西固区，连接和平新区及河口新区，是兰新铁路以南城市区域唯一一条东西贯通的城市主干道，沿途连接国道312线、兰阿公路、国道212线和国道109线。
十年期盼终获批复
据了解，南山公路自1998年立项以来，在10年时间当中由于种种原因年年提起但却迟迟没有开建。2007年南山路工程终于迎来了历史性机遇，2007年兰州市再次将其列入重点城建项目并开始着手前期工作。2007年，南山公路项目建议书得到省发改委批复，2008年1月南山公路几个控制性工程设计方案通过了省建设厅的批复；2008年5月该项目又通过了省环保局环境影响及评价的批复和国土部门关于建设用地的批复；2008年6月23日，该工程可研报告通过了省发改委批复。
南山路走向规模敲定
省发改委在批复中同意了设计单位提出的路线走向及建设规模。
项目起点位于城关区桃树坪东岗立交桥，通过立交与国道312线、东岗东路和雁滩605#路相接，经焦家湾、五泉山、伏龙坪、华林坪、兰工坪、建西路、彭家坪、范家坪、深沟桥、小坪子、华家岭，绕过市区至终点西柳沟，全长35.74公里。
批复中也同意了设计标准及建设内容。南山路K0+000-K25+400段采用城市I级主干路标准，设计车速60公里/小时，道路宽33米；
K25+400-K35+740段采用城市快速路标准，设计车速80公里/小时，道路宽60米。路面结构形式：全线行车道总厚度78厘米，上面层采用4厘米沥青马蹄脂碎石混合料，中层采用6厘米中粒式沥青混凝土，下层采用8厘米粒式沥青混凝土，基层采用30厘米水泥稳定沙砾，底基层采用30厘米水泥石灰稳定沙砾土。
“三隧两立交”构筑大通道
据了解，南山路初步设计中，由铁道第一勘察设计院等院所设计的南山公路控制性工程主要是五泉天桥至工林路段中的3座隧道和2座互通立交等，即民大隧道、伏龙坪隧道、华林坪隧道；安定门铁路南侧互通立交、雷坛河互通立交，以及西北民大隧道进口辅路、华林坪隧道出口辅路。线路左线总长3578.6米，右线总长3600米；三座隧道左线合计长度为2434米，右线为2574米；辅路及匝道长度总计为3142.231米。其中西北民族大学“棚洞式双层明挖结构＋分离式暗挖隧道方案”可形成三层车流与铁路列车并行的景观，建成后将成为兰州标志性景观。
目前，南山路工程初步设计已完成，各个路桥专业院所及省、市建设部门专家已对初步设计展开评审，预计近期通过评审后，南山路工程将面向全国公开招标，这预示着自1998年以来，兰州市市民期待已久的南山过境公路将在近期破土动工。
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