本报讯(记者/欧雅琴通讯员/卢宇雄)今年全市将新增公交线路47条，增加运力300辆。在昨日召开的东莞市交通局2009年工作会议上，东莞市交通局局长韩任海透露了此消息。
基础设施是投资重点
在外需萎缩的情况下，加强投资拉动是有效扩大内需、促进经济增长的重要手段，东莞今年以来已经确定了投资重点在基础设施方面。交通局将承担多项交通基础设施建设推进任务，包括完成镇际联网路一期改造任务，全面铺开二期工程建设，加快村际联网路建设；年内建成莞深高速石碣段、常虎高速虎门港支线(一期)和惠常高速东莞段，年内动工建设从莞高速东莞段、常虎高速虎门港支线(二期)、石大公路、中麻公路、S120石排至桥头段和S256篁村至虎门段、S358虎门至长安段，开展中望公路、谢樟公路等市际公路建设改造前期工作等。
年内增加300辆公交运力
韩任海表示，交通基础设施建设方面，征地难、拆迁难、审批时间长、资金配套不到位等因素是当前制约关键，各部门要做好任务分解、工作安排和工作协调，提升工作效率，为推动全市社会经济平稳较快发展做好服务保障。
非常时期更要注重民生，解决群众出行问题成为东莞重民生举措的重点工作之一，交通部门今年将继续坚持公交优先发展，完善市区、镇内和跨镇三级公交网络，抓紧快速公交试验段和公交站点建设，增加公交运力投放，其中全市新增公交线路47条，增加运力300辆。
交通工作要与时间赛跑
韩任海表示，为了确保如期完成任务，交通部门要把有限的时间用在保重点上，摸准问题的症结所在，认真研究工作对策，措施真正落到点子上。
韩任海还说，无论是行政审批还是其他部门要求协助的工作，必须牢记能快则快的工作原则，不能因为一个环节、一个步骤的拖延而耗费不必要的时间，“大家要突出快字，做到与时间赛跑”。
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